这也意味着没有物流的行业是不存在的，实际上，不论在欧洲还是，我认为机器人系统、自动导引车的市场需求将不断增长，这是一个非常确定的趋势。这也是我早在二、三十年前曾经说过的，现在我们具备完善的计算机系统，这使得AGV具备了自主意识特性，可以自由运行就像今年德国LogiMAT展会上出现的蜂群式运行的AGV小车，可以自主运行并且相互交换信息，这使AGV越来越重要。我认为一两年后类似的设备在市场就会见到。

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我国已连续两年成为全球大工业机器人市场，助老助残、家政服务等服务机器人也显现出巨大的潜在市场。在市场需求的拉动和产业政策的支持下，近年来，我国机器人产业得以地快速发展。然而，行业快速发展的同时，创新能力不强、技术发展滞后等问题凸显。机器人产业联盟相关负责人表示，十三五是我国机器人发展的重要窗口期，在这个关键阶段，青岛倡议的发出，旨在倡导行业正确认识行业发展规律和所处环境，避免过热发展，创建健康的市场环境。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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品控关：智能锁比普通机械锁的生产工艺和技术更加复杂，产业链中的锁具工厂方、云服务方、算法技术、APP程序开发、通信协议、电池等等因素都会影响到智能锁的性能品质。目前市场上有一些小工厂买了模块组装后就匆匆上马生产线。事实上，智能锁作为光机电一体化产品，须达三年以上的工艺制造经验，才可以确保模具和配件的稳定性和精密度；也只有实现规模量产才能降低智能锁的边际成本，改变目前智能锁价格居高不下的现状。智能锁对算法精度要求极高，在达同高精度算法的同时提升速度是的关键。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：毕节西门子6RA80系列6RA8095-4KV62-0AA0一级代理因此，经销商没有必要担心别人偷学了自己的绝招，自己就没有核心优势了。帮助他人成功，才是自己的成功。比如，有的经销商就把自己运作市场的成功经验总结成一种模式，然后，在下游渠道进行复制推广。后，由于下游客户的运作成功，而让自己获得巨大的成功，从而实现了与其共赢的局面。5月31日，临西县举行以经济新常态轴承产业创新发展此次活动旨在强化轴承行业创新驱动发展，提升区域轴承产业的科技创新能力、核心竞争力和可持续发展能力，加快产业转型升级、提质增效。