而在与制造企业的协作中，模具企业也扮演着尴尬的边缘角色。福建华科模具科技有限公司总经理钱建根就很无奈地告诉记者：去年年底，我就听到一位泉州制造业企业家在给供应商排款时，料米等配套厂商被排在前列，模具则被放在无足轻重的后一位。陈经伟也指出：制造产业上规模后往往把模具当成是一个配套行业，甚至为了追求性价比，压价行为成为常态，导致模具行业、企业利润低，乃至是以亏损的状态支撑其他行业的发展。这种局面，是不可维系的，也不能长久。

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7、建成北京新。新增民用运输50个以上。8、大力推进上海、天津、大连、厦门等航运中心建设。提高港口智能化水。9、建设城市通圈。10、新增城市轨道交通运营里程约3000公里。11、开工建设常规水电6000万千瓦。12、建设水电基地和大型煤电基地外送电通道。13、建设引黄入冀补淀、引江济淮、引汉济渭、滇中引水、引大济湟、引绰济辽等多项重大引调水工程。推进东中线后续工程建设。14、建设拉洛、浙江朱溪、福建霍口、黑龙江奋斗、湖南莽山、云南阿岗等大型水库。

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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像3D打印机一样，随着成本的降低，越来越多的人有机会这一技术，并做出一些令人惊讶的事情，但关于它在更广阔的世界中的地位仍然存在疑问。在一些地区，VR面临着类似的障碍，甚至有争论关于VR在某些行业中是否可以完全取代3D打印成为一个原型工具，如建筑业和行业。当然，有案例显示，模拟无法匹敌实体的好处。VR应该只是技术生态系统的另一部分，用于减少进入市场的时间并改善工作流程。随着VR更加触手可及，它的命运终将取决于市场反应。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：吉林西门子15KW变频器6SE6430-2UD41-3FA0诚信商家在蔡蔚的带领下，仅仅3年，精进电动就成长为我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业，2010年年底，建成我国条批量生产汽车驱动电机生产线，2011年出口欧美过万台电机，成为我把新能源汽车电机产品推向产业化、化的公司。蔡蔚骄傲地说：如今，精进电动自主研发的产品已经覆盖了纯电动、插电混合动力等主要技术路线，率先在国内进行双电机油冷方案的开发，为两大汽车集团配套研发生产高性能、油冷却、与变速箱集成的双电机系统。