行业不再需要粗制滥造的产品，不再需要廉价劣质，因为它们已经过剩这样的产品除了浪费你的财力和精力，浪费社会资源，已经没有任何价值和意义。如果你还在照明灯饰制造业混，如果你没有，你应该深刻检讨：你有没有粗制滥造？你是不是缺少工匠精神？日前，海盐县召开紧固件提升整治工作专题会议。会上，县质监局就前期的调研工作和《海盐县紧固件行业提升整治工作实施方案》（草案）的拟定作出了详细说明和解释，各相关部门、行业协会、各镇（街道）以及有关企业代表就《方案》（草案）发表了意见建议，并就有关问题开展了现场讨论。

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从事机器人关键路部件、本体研制和系统集成的厂商众多，但盈利能力、高端市场占有率、关键零部件的市场认可程度等方面存在不足，国产机器人的竞争力较低。罗高瞻表示。据OFweek行业研究中心统计数据显示，2015年上半年，80%以上厂商本体业务出现同比增长，但是盈利能力却不尽如人意，机器人本体业务亏损面高达70%。部分地方过于注重产业园区建设，对于技术积累、研发能力、市场化的历程估计不足，重复性投资现象严重。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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转轴数基本决定了灵活度，转轴越多占用的空间也越小，因此更多角度的工作能轻松实现。但转轴多也意味着机器人的承重相对减小，研发制作难度也越大。安川公司曾在上周举行的上海机器人展中拿出了15轴医用机器人、6轴定点机器人。在行业的实验过程中需无菌、恒温、恒湿条件，有些实验还涉及放射性材料和有体，这种情况下用机器人做实验更为。而15轴机器人就拥有两个7轴臂，编程后能进行实验及配药过程，对药剂量的把控也比人为操作更强。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：曲靖西门子380-480V变频器6SE64302UD318DA0每日报价钢材价格的下跌必将通过钢企的倒闭或兼并重组来实现。考虑到行业的需求冬季刚至，一旦现金流枯竭，重置成本极高的钢企不得不停产。这种情况集中出现的话，钢铁行业将面临停产潮。钢铁行业去产能势在必行，无论是亏损加剧还是去库存化都会导致钢企的集体减产行为，且2016年钢企减产力度相对2015年更甚。不过，大幅度、大规模的停产，短时间内不会出现。另外，倒逼过剩产能退出是2016年市场的主线。如果说房地产与基建更多的是影响建筑钢材需求，那么对于板材来说，汽车业与造船业是不可忽视的重要需求端。