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代理商要和品牌意识，同时启动全公司范围各级员工和品牌意识培训工作，要做到视为经营事业的生命。与此同时，服务也是代理商树立品牌形象的关键。长“以交付到顾客手中，用户使用满意为产品合格认定”为原则，开展性的技术服务，为客户提供油解决方案，同时建立一套全的产品跟踪服务体系和快速响应机制，用户。

2018年6月15日，美国发布了加征关税的商品清单，将对从进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，同时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。美方这一措施违反了贸易组织相关规则，有悖于中美双方磋商已达成的共识，严重侵犯我方的权益，威胁我国和的利益。

　　根据《对外贸易法》《进出口关税条例》等法律法规和法基本原则，关税税则会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。有关事项如下：

2010年以后，采取大型投资进而增长的效果越来越明显，进而引起制造业、采矿业及基建等领域增长减弱，工业油消费量下降。2016年消费量221.15万吨。未来现状不变可能是的结果。相对于国产油厂商的利好也许仅仅是目前国产替代随着主要用油厂商的成本意识，未来采用国产工业油的市场空间巨大。油可以根据使用情况不同，可以分为两大类：车用油和工业油。车用油主要用在汽车、卡车和摩托车上，而工业油则主要面向制造业、能源工业、钢铁行业、加工业等行业进行服务。

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 ①庞大的机动车保有量，使得油成为汽车行业刚性需求，是油添加剂行业发展的基本保障③政策驱动，油品质不断，客观上推动了对高品质油添加剂的需求

磨削液是在磨削加工中，砂轮和材料之间既发生切削又发生刻划和划擦，产生大量的磨削热，磨削区温度可达400～1000℃左右，在这样的高温下，材料会发生变形和，砂轮也会严重磨损，磨削下降。

 

近年来，中车辆销量及保有量快速增长，消费者在购买价格昂贵的新车的同时，也会要求使用的油，对高性能油添加剂产品需求增大伴随中车的快速增长，我国车用油尤其是发动机油等级迅速，其中，汽油机油的主流等级正快速向SJ、SL、SM、SN升级，柴油机油主流等级则向CH-4和CI-4升级，等级油品和发达市场基本保持同步，进一步了对高性能油添加剂的需求。

  在我国，分散剂、清净剂和粘度指数改进剂是生产车用油脂的主要添加剂材料，是消耗量的几种单剂，三种单剂产品合计占添加剂需求量的65%以上2015年前述三种添加剂的消费量分别为19.71万吨、17.02万吨和18.32万吨，分别占2015年添加剂需求量的24.2%、20.9%和22.5%。高品质油日渐取代低端油，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：、制造业发展水平的迅速，大量机械、自动化设备，需要用高品质油产品，确保其有效运行；近年来，中车辆销量及保有量快速增长，消费者在购买价格昂贵的新车的同时，也会要求使用的油，对高性能油添加剂产品需求增大伴随中车的快速增长，我国车用油尤其是发动机油等级迅速，其中，汽油机油的主流等级正快速向SJ、SL、SM、SN升级，柴油机油主流等级则向CH-4和CI-4升级，等级油品和发达市场基本保持同步，进一步了对高性能油添加剂的需求。油代理铺货的核心目标是达成与产品购买特征相符的程度的零售覆盖率，以便目标消费者的购买要求。所以，就必须拥有相对应的铺货计划。

在通常情况下磨削加工都会使用磨削液，将大量的磨削热带走，磨削区的温度。有效地使用磨削液可切削速度30%，温度到100～150℃，切削力l0%～30%，砂轮使用寿命4～5倍。

 如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使油的流动更快，启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并机油消耗。

 全球油添加剂行业经过近百年的发展，已趋于成熟阶段，市场规模巨大且较为，2015-2017年，全球油添加剂需求量分别为417万吨、429万吨及450万吨，市场规模分别为135亿美元、141亿美元及145亿美元。随着汽车保有量不断、节能环保日趋严格以及消费升级等多因素的综合影响，未来几年全球油添加剂市场将保持稳步增长的态势。至2020年，全球油添加剂需求量将从2017年的450万吨增长至2020年的504万吨，复合增长率达3.85%；市场规模从2017年的145亿美元增长至2020年的162.80亿美元，复合增长率达3.94%。

磨削液是磨削加工重要的配套材料，在磨削加工中，砂轮和材料之间既发生切削又发生刻划和划擦，产生大量的磨削热，与车削、铣刀等切削不同，车削、铣刀切削大约有70%～80%的热量在切屑上流走，传入工件的约占10%～20%，传入的则不到5%，但磨削加工由于被切削的金属较薄，大约60%～90%的热量被传入工件，仅有不到10%的热量被磨削带走，产生了大量的磨削热，磨削区温度可达400～1000℃左右，在这样的高温下，材料会发生变形和，砂轮也会严重磨损，磨削下降。在通常情况下磨削加T都会使用磨削液，将大量的磨削热带走，磨削区的温度。有效地使用磨削液可切削速度30%，温度到100～150℃，切削力l0%～3O%，砂轮使用寿命4～5倍。

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(3)含抗腐蚀、抗氧及抗磨添加剂的液压油广泛用业设备液压。

节能汽车是指以内燃机为主要动力，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车；新能源汽车是指采用新型动力，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。近年来，新能源汽车的迅猛发展，也新能源汽车用油的快速，2013年我国新能源汽车OEM装车用油约55吨，同比增长38%，其中，纯电动车用油同比增长28%，混合动力车用油同比增长115%。节能汽车的发展主要建立在对机械部件的改进和控制上，性能将更新升级；新能源汽车在发展成熟后将可能摒弃内燃式发动机，转而采用纯电力驱动发动机或者燃料电池发动机。前述发动机技术的改变，使得工作更加复杂，势必推动车用材料向更加专业化、精细化的方向发展。 
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