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 王后的言语，不知是在抱怨还是羡慕。 

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　　当发现曲轴箱通风装置窜气严重，多是环卡死所致，应及时排除。发动机的大修对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度圆柱度误差及表面粗糙度过大，环不按技术要求与选配，装配中偏缸以及汽缸中心线与曲轴中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，积炭不干净，环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由环不合格造成的。几何形状不改变切削刃几何角度与导向块的形状孔口呈喇叭形同轴度不好机床主轴钻套与支承套的同轴度；采用的钻套直径，及时更换磨损过大的钻套。钻头折断断屑不好，切屑排不出改变断屑槽的尺寸，避免过长过浅；及时发现崩刃情况，并更换；加大切削液的压力流量；采用材料组织均匀的工件。进给量过大过小或不均匀采用的切削用量。 吴江不锈钢切削液镇江抗磨液压油46号

　　将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。针对磨损问题，解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端补焊高温产生的热应力无法完全，易造成材质损伤，部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度，容易剥落，且以上两种都是用金属修复金属，无法改变"硬对硬"的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
　　钻头寿命低切削速度过高或过低，进给量过大采用的切削用量。钻头不更换材料；变动导向块的位置形状。切削液不换用极压性高的切削液；增大切削液的压力流量；切削液过滤情况。其他切屑成带状断屑槽几何形状不；青浦多用途阻尼油脂

　 室周围需要的油是通过和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙的，因此供油较为困难。和气门等零件切削刃几何形状不；进给量过小；工件材料组织不均匀变动断屑槽及切削刃的几何形状；增大进给量；采用材料组织均匀的工件。切屑过小断屑槽过短或过深；断屑槽半径过小变动断屑槽的几何形状。切屑过大断屑槽过长或过浅；断屑槽半径过大变动断屑槽的几何形状。
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