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废轮胎生产汽柴油

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规 格: 行业标准 
单 价: 面议 
起 订:  
供货总量: 99999
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 江苏 徐州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2012-08-09 12:58
浏览次数: 6
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公司基本资料信息
 
 
 
【废轮胎生产汽柴油】详细说明
类别: 轻柴油 凝点: 50(℃) 十六烷值: 45 闪点: 48(℃) 密度: 0.85(g/cm3) 废轮胎提取碳黑和汽柴油可行性报告 一、项目开发的时代背景和意义社会的现代化,一方面橡胶工业蓬勃发展,橡胶制品被普遍用于各种行业;另一方面,由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比,处理这方面的污染,我们国家还缺乏一定经验,资金和市场也是大问题。目前,我国轮胎年产量居世界第三位,已超过1.3亿条,每年产生的废旧轮胎超过6500万条,并以每年两位数的速度增长。其中,70%的废轮胎资源没有被回收再利用,废斜交胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏,橡胶原材料主要靠进口。因此,加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。橡胶废气物最简单的处理方法就是制造再生橡胶粉和炼油。生产再生橡胶粉,因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因,制约着这个项目的进一步发展。炼油,因产品单一,利润也很微薄。比如现在的废轮胎国内回收平均价格是900元/吨,废旧轮胎的出油率是45%,再加上燃料、人工、水电等生产成本,每生产一吨轮胎油的成本是2200元/吨左右。而轮胎油或燃料油现在的市场价格是2500-3800元/吨。中国大陆目前采用的废轮胎油化设备主机主要采用立式固定釜,工艺流程如下:废轮胎首先从裂解釜的顶部人工加入,接着封闭进料口,然后釜底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木柴做燃料缓慢加热,裂解釜通常有5个立方米的容积,加料1吨,一般需要12个小时炼完一炉。结束后,停12个小时。等釜体温度充分下降后,打开釜底下部的出渣口出渣,开始从釜体进料口进料,进入下一循环。国内立式废轮胎炼油釜设备,在生产过程中的三废处理无法达到环保要求,而且产量低,不具备连续生产的能力,想有经济效益需要多个炼油釜联合生产。我们在各家研究的基础上,扬长避短,立足实际,从实际国情出发,经过多年的科技攻关,设计推出了 徐州亚欧独具特色的系列废轮胎提取碳黑和燃料油的设备。二、最新系列设备几大特色(以3型为例)1、对废橡胶轮胎做综合处理,可以同时生产出碳黑和燃料油两种产品。2、每套设备由六部分组成:a主机卧式旋转裂解釜c冷凝系统d.分馏系统e.精制系统f燃气加热系统(废气处理系统)。b.其关键装置裂解釜的设计上,彻底克服了国内目前立式平底裂解釜釜底局部受热不均匀,易断裂、产量低,使用寿命短等等不利因素,主机采用卧式360度旋转结构,1转/分钟。c.具备安全的进料和出渣系统。进料量4型每24小时最高量达到6吨,300公斤碳黑的出渣时间只需10-20分钟。d.高效的燃气加热系统。在生产的过程中,当被加热的气体达到150摄氏度后,会产生大量常温常压不能液化的气体一甲烷到丁烷。这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后,产生大量的能量,大大节约了能源。4、公司承诺:本公司所售各种系列设备具有完善的售后服务,保修期一年,终身维护,彻底解决了客户的后顾之忧。三、产品及原料市场:随着世界经济的突飞猛进,橡胶市场对碳黑的需求也越来越多,在众多的橡胶制品中,最廉价的N330碳黑的市场价格最少在2600元/吨,而我们的旋转式反应釜生产的碳黑,除可以作为燃料外,还可以作为生产N330碳黑的原料,市场需求量大,前景广阔。目前,我国轮胎年产量居世界第三位,已超过1.3亿条,每年产生的废旧轮胎超过6500万条,并以每年两位数的速度增长。所以每县建一个一年处理6.5万条废轮胎提取碳黑和轮胎油的厂,原料是用不着发愁的。四、主要技术特点1.本成果关键设备裂解釜采用卧式旋转结构,催化热裂解工艺。2.900以上的废轮胎碳黑提取率45%,轮胎油出油率40%。自行车外胎碳黑提取率65%,轮胎油出油率25%。3.本设备设计合理,制造工艺先进,自动化程度高,安全设施完备。用途广泛,一机多用。五、旋转式反应釜适用的产品和行业1.废旧橡胶轮胎。2.废塑料,(比如:PP,PE,PVC混合在一起等)。3.废机油等等。4.废电缆皮。六、工艺流程废旧轮胎主要成份是炭氢化合物的聚合物和炭黑,在催化剂作用下,加热常压催化裂解为汽油、柴油、重油。此混合油称为原油。原油经脱色除味,再经分馏,分馏出汽油、柴油馏份,再加入适当的调整剂,调合出符合国家标准的汽油、柴油和燃料油。其工艺流程为:1废旧轮胎整理去杂 入炉加热,加入催化剂 催化裂解反应 冷却成油(原油) 洗处理 加热精馏,冷凝 成品油馏份(汽油、柴油、燃料油) 调合 成品油(汽油、柴油、燃料油)2废旧轮胎不需要切割,直接装入常压裂解釜中,催化加热,馏出油蒸汽,油气通过冷凝器,可液化部分,冷凝为轮胎油,不可液化部分通过燃气系统捅入加热炉烧掉。2、将废旧轮胎直接装入旋转式常压裂解釜中,催化加热,馏出油蒸汽,油气通过冷凝器,可液化部分,冷凝为轮胎油,不可液化部分通过燃气系统捅入釜低烧掉。每釜结束后,冷却1个半小时,把出渣口旋转到底部,掏出
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