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昨天,全国乘联以及中汽协相关人士均向记者表示,新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年,2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿,2018、2019和2020三年,在中国年产量大于5万台的汽车企业,除了满足当年的油耗目标值外,还需要同时满足新能源车的积分要求,其计算方法为年度传统燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前中国为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%,10%和12%。
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每经实习记者肖达明每经记者岳琦每经编辑姚治宇对于“难以达到投资者预期,股价跌至历史底点”,业绩难有起色的阳煤化工(600691,SH)在公告中表示对投资者的“辜负”。7月22日,阳煤化工连发两条涉及资产重组的公告,一面清理亏损资产、一面收购盈利资产。《每日经济新闻》记者注意到,今年6月初阳煤化工股价创下其2012年借壳上市后新低。再启资产腾挪从6月份开始,阳煤化工与其大股东阳泉煤业(集团)有限责任公司(以下简称阳煤集团)多次试图提振股价,措施包括大股东增持、资产置换等。