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为了了解纤维土的路用特性,采用室内试验分析了影响纤维土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土掺加纤维后所表现出来的基本力学性能.结果表明:纤维掺量对纤维土黏聚力影响显著;在素土、石灰土和水泥土中掺加纤维均能明显提高土体的黏聚力,但内摩擦角变化不大;素土的初始性模量随纤维掺量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始性模量随纤维掺量的增大而减小;素土和石灰土掺加纤维后可应用在需要提高抗变形能力的实际工程中,水泥土掺加纤维后可应用在需要提高强度的实际工程中.

    T型钢是公司主营产品之一，又名丁字钢，因其横截面与英文字“T”中文汉字“丁”相近而得名。T型钢因生产工艺的不同而分为多种叫法，如：热轧T型钢、剖分T型钢、冷拉T型钢、焊接T型钢。

      热轧T型钢是用钢坯通过加热，再用轧机轧制成型，产品一次成型没有拼接缝隙，是生产工艺之一，但有规格范围限制，很多规格无法实现；剖分T型钢是用现有型钢如H型钢、工字钢等通过切割剖分而成，其工艺虽说简单但是要解决好变形问题必须具备一定的技术手段及专用设备才能实现，受原材料的限制，有一定的规格范围；冷拉T型钢是通过冷拉设备将毛坯料经模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于电梯配件及滑轨，受条件限制目前仅限于100*100以内规格；焊接T型钢是用条形钢板拼装焊接而成，其不受规格限制，一般用于钢结构及造船行业。

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对高模量沥青混凝土、SBS改性沥青和70#普通沥青混凝土进行了15,20,40,60℃条件下的单轴贯入及抗压回模量试验,并结合单轴无侧限抗压强度试验结果对黏聚力c值进行计算,结果表明:高模量沥青混凝土在各温度下均具有相对较高的抗剪强度、黏聚力和抗压回模量,尤其在高温时仍然优势明显.通过指标相关性分析,得到了由抗剪强度换算成抗压强度、黏聚力c值及抗压回模量的回归方程.

      公司是目前是内生产T型钢企业中规模，设备全、技术为专业的企业之一，公司生产部拥有T型钢热轧生产线两条，T型钢冷拉生产线两条，T型钢剖切生产线一条，T型钢高频焊接生产线一条，T型钢埋弧焊生产线各一条，T型钢矫直及打磨设备三套。可根据客户需要，选择不同的生产工艺，任何标和非标T型钢在公司都可一站式解决。产品广泛应用于铁路、造船、电力设备等领域！
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建造了1∶5无砟轨道模型,并模拟了袋注法与模注法2种工况,测试了轨道板及混凝土底板的激振特性.结果表明:采用袋注法时,使用CA-3砂浆的轨道板振动加速度远大于另外3种砂浆,同时混凝土底板振动加速度也远小于另外3种砂浆,使用SL-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值,时间长;采用模注法时,使用CA-2砂浆的轨道板振动加速度远大于其砂浆,使用CA-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值大于其砂浆.在仅考虑轨道板与混凝土底板振动的情况下,袋注法CRTSⅠ与模注法CRTSⅢ是较为理想的板式无砟轨道结构.
结合理论分析、数值模拟和试验验证,探讨了混凝土中钢筋的腐蚀行为,并建立了钢筋腐蚀速率的预测模型.先基于试验数据,修正了混凝土的电阻率模型,然后结合混凝土中钢筋腐蚀的电化学原理和宏电池腐蚀模型,分析了保护层厚度、水灰比、氯离子含量和空气相对湿度等因素对钢筋腐蚀过程控制方式和腐蚀速率的影响,并据此建立了混凝土结构钢筋腐蚀速率的预测模型.分析表明,所建立的预测模型能够合理地反映电阻和阴极控制条件下钢筋腐蚀速率的变化趋势,具有较好的预测精度和实用性.
硅橡胶膨胀加压成型工艺是一种改进型的复合材料加压成型方法,成型时,将硅橡胶芯模与复合材料预浸料一起放置在刚性外模内,硅橡胶加热膨胀后,对产品施加压力。因为硅橡胶的加压形式与过程调控简便,所以可以制作模压或热压罐等传统方法无法制造的产品。本文介绍了硅橡胶膨胀模设计中的压力计算和压力测量方法,并介绍硅橡胶浇注模的设计和传递式硅橡胶热膨胀模的设计。