新闻：平谷冷拔无缝管*价格欢迎您！
本项目采用化学蚀刻法制作副反射器栅面图形替代原来的绷丝工艺;用高强度聚氨酯泡沫、J-164填充胶、低密度纤维粉等材料制作天线反射器法兰和加强筋部分;采用一体化成型法兰的方法既节约了两套法兰模具、缩短了天线制作周期,又减轻了天线的重量,采用合理的后处理工艺使天线反射器的型面精度达到图纸要求。
山东明阔金属材料有限公司位于历史悠久的江北水城---山东聊城，地理位置优越，交通十分便利。公司是一家集生产、销售为一体的大型钢材企业，公司拥有内先进的冷拔无缝钢管生产线4条，热连轧无缝钢管生产线3条，精密无缝钢管生产机组10台。主要生产外径:￠35-650mm热轧无缝钢管,￠6-273mm冷拔无缝钢管,￠6-219mm精密无缝钢管。长度可生产无缝钢管17米以上，尺寸度能达到0.5mm。公司生产的钢材，全部符合家标准。公司现货库存12000吨以上，市场常用钢管规格和钢管材质都备有现货，解决因为定做时间长而着急的客户。

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以鄂西赤铁矿尾矿为主要原料制备铁尾矿烧结砖,通过综合差热分析(TG-DSC)、X射线衍射分析(XRD)和扫描电子显微镜分析(SEM),研究了铁尾矿烧结砖的烧结过程及烧结机理.结果表明:铁尾矿烧结砖的烧结过程分为干燥预热、加热、烧成及冷却4个阶段.铁尾矿烧结砖烧结初期以固相表面的扩散传质为主,烧结中后期以熔融液相作用下的固体颗粒重排和塑性流动传质为主.熔融液相对铁尾矿砖坯的烧结致密及固相反应起到重要的促进作用.
公司为了方便客户需求，现经过公司努力，已成为衡阳华凌、宝钢、冶钢、烟台鲁宝、包钢、鞍钢、天津大无缝、墨龙钢铁、建龙钢铁、江苏振达、江阴长江钢管、安阳凤宝、安阳汇丰、新兴铸管的华北地区特级协议户。通过们订购，价格低，生产时间快，解决中间繁琐订货流程。也可以为客户代订合金钢板，钢板，工字钢，角钢，槽钢，不锈钢管，不锈钢板，焊接钢管，无缝方管，焊接方管，冷拔方管，镀锌钢管，镀锌无缝管等等其钢材品种。

      公司主要销售钢种：热轧钢管，冷拔钢管，精密钢管，高压钢管，耐磨钢管，耐酸钢管，耐高温钢管，高压锅炉管，低温钢管，化肥钢管，石油裂化钢管，结构钢管，流体钢管，低中压锅炉管。

      公司主要销售材质：Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、10#、20#、35#、45#、20#3087  20G5310、16Mn、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、27SiMn、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Cr、30Cr、40Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、20CrMnTi、37Mn5、45Mn2、40Mn2、15CrMo、12Cr1MoV、1Cr5Mo、10CrMo910、SA-210C，SA-106B，T12、P12、T22、P22、P91、T91、P92、T92。J55、K55、N80、P110、L245/x42、L290/x50等等

      公司生产产品标准：GB/T8162（结构管）、GB/T8163（流体管）、GB/T3087（低中压锅炉管）、GB/T5310（高压锅炉管）、GB/T9948(石油裂化管）、GB/T17396（液压支柱管）GB/T6479（化肥专用管）、GB/T3639（冷拔或冷轧精密无缝钢管）、GB/T18984（低温管道钢管），还有美标ASTM,ASME,德标，欧标，日标等等。

    公司通过ISO9001质量管理体系认证、美石油协会API审核，特种设备生产许可证审核，2014年被评为省级守合同重信用企业，荣获聊城市市长质量奖、山东产品荣誉称号，山东省消费者满意单位、农行山东省分行AA信用企业、山东省银行业诚信客户。

    在今后的发展过程中，公司将努力向多元化、规模化方向发展。在无缝钢管制造方面，以不断开发新品种，提高合结比，降低生产成本为三条发展主线，以更优的产品，更低的成本，更强的优势不断扩大市场占有率。在金属商贸物流方面，以电子商务、信息交易、金融投资担保等为主要发展方向。

     公司总经理携全体员工恭候各地新老客户光临本公司，实地考察、指导工作、增进了解、互惠互利。

公司宗旨：

         经营理念：诚信  共赢

         诚    信：诚实守信，以信立市。 

         企业作风：团结  务实

         团    结：团结是金，众志成城。

         务    实：干实事，求实效，增实力，创实业。
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本文主要研究玄武岩增强聚丙烯复合材料的力学性能。分别制备了玄武岩纤维含量为10%、20%、30%和40%的纤维增强复合材料,并分析纤维含量对复合材料拉伸性能和弯曲性能的影响。研究表明,玄武岩纤维的加入大幅度提高了复合材料的拉伸性能和弯曲性能,但复合材料的断裂伸长率有所下降;随着玄武岩纤维含量的增加,复合材料的拉伸、弯曲强度和模量呈先增加后减小的趋势,当纤维含量在30%时达值;复合材料的弯曲强度和模量的变化规律与拉伸性能相同。
研究了高温后钙质骨料混凝土(C30)残余抗压强度的变化规律,同时借助热重试验、扫描电镜试验和压试验对与钙质骨料混凝土同水灰比和经历相同高温冷却条件处理的硬化水泥浆(HCP)进行了微观试验研究.结果表明:HCP在中低温段(100~300℃)的二次水化反应对钙质骨料混凝土在该温度区段的残余抗压强度有很大影响.钙质骨料混凝土高温后残余抗压强度和高温后HCP孔隙率之间具有良好的负相关性.
碳纤维复合材料具有比重小,比强度和比模量高,耐疲劳等特点。针对某汽车传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料汽车传动轴,并采用Abaqus有限元分析软件对传动轴进行了仿真分析,仿真结果显示了复合材料传动轴在受扭转载荷情况下的应力应变分布情况以及失效情况,碳纤维轴管应力应变分布均匀,仿真结果与设计理论相吻合,并与实验结果相验证,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的性能可以满足汽车传动轴的要求。