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进行了钢筋混凝土(RC)原梁、钢筋钢丝网砂浆(SWM)加固RC梁和钢筋网砂浆(SM)加固RC梁的抗剪试验研究.结果表明:相对于SM加固法,SWM加固法能大幅度提高加固梁的抗剪承载力;即使在钢丝网用量很少的情况下(施工方便),加固梁仍具有良好的裂缝控制能力和相对较大的变形能力.同时,给出了加固梁的抗剪承载力和斜裂缝宽度的计算公式,其计算结果与试验结果基本吻合.

    T型钢是公司主营产品之一，又名丁字钢，因其横截面与英文字“T”中文汉字“丁”相近而得名。T型钢因生产工艺的不同而分为多种叫法，如：热轧T型钢、剖分T型钢、冷拉T型钢、焊接T型钢。

      热轧T型钢是用钢坯通过加热，再用轧机轧制成型，产品一次成型没有拼接缝隙，是生产工艺之一，但有规格范围限制，很多规格无法实现；剖分T型钢是用现有型钢如H型钢、工字钢等通过切割剖分而成，其工艺虽说简单但是要解决好变形问题必须具备一定的技术手段及专用设备才能实现，受原材料的限制，有一定的规格范围；冷拉T型钢是通过冷拉设备将毛坯料经模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于电梯配件及滑轨，受条件限制目前仅限于100*100以内规格；焊接T型钢是用条形钢板拼装焊接而成，其不受规格限制，一般用于钢结构及造船行业。

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采用四步法三维编织以及VARTM技术制得三维编织复合材料T型梁,利用MTS 810.23仪器对材料进行准静态三点弯曲测试,使用频率为3Hz、应力比R=1的正弦波加载条件对材料进行弯曲疲劳测试。根据测得的数据分析获得S-N曲线、应力位移曲线以及位移曲线,材料在50%应力水平下其三点弯曲疲劳加载循环次数超过50万次。通过终破坏形态可知,筋高处纤维的断裂是导致材料终失效的主要破坏模式。

      公司是目前是内生产T型钢企业中规模，设备全、技术为专业的企业之一，公司生产部拥有T型钢热轧生产线两条，T型钢冷拉生产线两条，T型钢剖切生产线一条，T型钢高频焊接生产线一条，T型钢埋弧焊生产线各一条，T型钢矫直及打磨设备三套。可根据客户需要，选择不同的生产工艺，任何标和非标T型钢在公司都可一站式解决。产品广泛应用于铁路、造船、电力设备等领域！
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分别使用基于内聚力模型的断裂能、基于塑性断裂力学理论的J积分和基于性破坏理论的破坏应变这3种指标,对比研究了沥青种类、油石比和温度对沥青混合料AC-13F抗裂性能的影响,并且使用统计方法分析了这3个指标对上述影响因素的敏感程度.研究表明:对于沥青种类的影响,使用J积分会高估SBS改性沥青对沥青混合料抗裂性能的贡献;对于油石比的影响,使用破坏应变会得到不正确的结果;断裂能、J积分和破坏应变对所研究的影响因素都有较好的敏感性.通过综合比较,建议使用断裂能来评价沥青混合料的抗裂性能.
表面嵌入式(NSM)加固法为纤维增强塑料筋(FRP筋)加固砌体结构常用的方法,FRP筋脱粘破坏为其要的破坏形态,研究FRP筋与砌体间的粘结性能和脱粘机理成了这项加固技术的关键。综述了学者关于拉拔试验、界面剪切试验、弯曲试验以及数值模拟的研究进展,对NSM-FRP筋加固砌体结构的界面粘结性能进行了研究。研究发现加固砌体结构的变形能力、能量耗散能力和延性得到了显著增加,增加FRP筋的埋设深度可以有效提高脱粘荷载。后使用收集到的试验数据对各种粘结性能相关公式进行了校核,对今后拟开展的研究提出了建议。
通过大量室内试验,以高温、疲劳和抗水损害性能作为主要检测项目,分别从3个方面评价沥青混合料摊铺等待时间对其性能的影响,并通过灰关联分析法给出了沥青混合料的摊铺等待时间推荐值.结果表明:当摊铺等待时间小于30min时,沥青混合料性能无变化;当灰关联综合性能下降至80%时,其摊铺等待时间长,可达80min.这种方法可用于沥青的研发和工程实践的评判.