新闻：唐山gcr15圆钢√经销商（河北新闻）
采用MTS322电液式伺服试验机,进行了试验系统轴拉刚度律定试验以及混凝土材料轴拉全过程试验,分析了球铰装置对混凝土材料轴拉全过程试验的影响.结果表明:球铰装置大大降低了加载系统的刚度,且试验机作动头位移与试件本身的变形间不遵循线性规律;用作动头位移控制加载,有限提高球铰装置刚度并不能使混凝土材料稳定断裂,只有采用试件实时应变控制加载,才有可能稳定的混凝土材料断裂,从而获得混凝土材料轴拉应力-应变全曲线.
我公司长期供应：精密管、精密钢管、精密无缝管、精密无缝钢管等各种精密管产品，常用材质为10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素结构钢。产品应用范围涉及石油、化工、船舶制造、化工机械、电站锅炉、核电、造纸、等行业。
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通过对复合材料的缝合技术和缝合特点的概述,发现目前双面缝合以及单面缝合技术存在的问题和不足,然后结合现有的OSS单面缝合和的双面锁式缝合技术的优点,提出了单面双线缝合技术,并基于该技术的缝合利用建模软件Solid Works对缝合装置进行了详细的设计,该技术对纤维复合材料铺层的缝合能够形成滑稳定的类似改良式锁式线迹。后通过Adams进行运动,验证了各机构能够按规律配合完成缝合,证明了缝合装置设计的可行性。
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依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
针对碳纤维复合材料π型胶接接头在拉伸载荷下的损伤,建立了碳纤维复合材料π型胶接接头的有限元模型,预测了接头失效部位,并分析了其损伤演化和应力分布的映射关系。然后基于传递矩阵法计算了损伤部位光纤布拉格光栅(FBG)的反射光谱,并通过实验验证了反射光谱计算方法的有效性。后利用遗传算法对应力分布进行重构,了损伤部位的应力分布形式,为工程上碳纤维复合材料π型胶接接头的损伤监测提供了新的方法。
天然纤维复合材料以其高比性能、低成本、可回收再生等一系列优点被广泛应用于建筑、交通运输等领域。天然纤维渗透率的测量对于LCM工艺参数、模具设计、提高天然纤维复合材料产品有着重要的指导作用。本文介绍了天然纤维渗透率的测试原理以及测量装置,讨论了天然纤维渗透率在测量过程中存在的各种影响因素,重点分析了天然纤维渗透率测量与玻璃纤维等合成纤维渗透率测量的不同点,并提出了今后天然纤维渗透率研究的主要方向。