新闻：聊城12号角钢规格（内新闻
依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
山东明阔金属材料有限公司常年销售：合金无缝钢管、20#无缝钢管、45#无缝钢管、合金无缝管、20#无缝管、45#无缝管产品，所售产品均执行，所售产品均执行，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个领域。
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采用纤维模型法,编制非线性计算程序,对偏压PVC-FRP管钢筋混凝土柱荷载-挠度关系进行全过程分析,并验证该计算程序的正确性。在此基础上,利用分析程序对影响PVC-FRP管钢筋混凝土柱力学性能的主要因素进行分析,得出FRP条带环箍间距、偏心距、FRP条带宽度、混凝土强度等级和配筋率等参数对偏压PVC-FRP管钢筋混凝土柱荷载-挠度关系曲线的影响规律,为PVC-FRP管钢筋混凝土柱在复杂应力状态下的受力分析奠定基础。

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经编增强织物复合材料大多具有三维立体结构、良好的准各向同性,受到了复合材料专家的高度。经编织物预型件的制备和研究是轻质复合材料的热点,与普通织物预型件相比,经编预定向织物赋予了复合材料更优异的力学性质,可以制备无屈曲织物预型件而使其原料适应性更加广泛,为复合材料提供了更广阔的应用空间。概述了经编织物预型件的制备方法、结构和性能,并展望了经编增强织物预型件的研究前景。
采用U型管微压测定装置测定不同预湿程度陶粒在轻骨料混凝土中的吸水过程,采用扫描电子显微镜(SEM)观察轻骨料混凝土界面结构形貌,采用新型环形约束收缩装置研究了部分约束条件下轻骨料混凝土的拉伸徐变特性.结果表明:随着陶粒预湿程度的提高,陶粒在轻骨料混凝土中的吸水能力下降,能力提高,陶粒与水泥石界面结合程度加强,轻骨料混凝土的拉伸徐变值减小.
通过双层蜂窝板和面穿孔装饰纤维板的组合,制备出具有宽频域和高吸声性能的复合构造木质吸声板,对其进行正交试验.结果表明:对复合构造木质吸声板吸声性能有显著影响的结构因素为后层蜂窝夹芯深度和前层蜂窝夹芯深度,而面板的穿孔直径和穿孔率影响不显著.较佳工艺参数下复合构造木质吸声板的降噪系数为60.17%,在250,500,1 000,2 000Hz的吸声率分别达到24%,60%,70%,90%;与穿孔板和单层蜂窝夹芯板相比,其吸声频带范围明显增大,吸声性能显著提高.