KG-16充电式打包机规格合书：

产品名称：充电打包机

产品品牌：凯工PACK

产品产地：

产品型号：KG-16

使用电源：11.1VDC— 4000Ah锂电池

适合带料：PP带/PET塑钢带

适用带宽：13~16mm

适用带厚：0.4~1.2mm

拉紧力度：60-280kg （可调）

电池寿命：2000次

满电打包：220道左右。

机器净重：2.9kg

带电池重：3.3kg

机器尺寸：340x130x118mm

标准配置：一台主机，两个电池，一个充电器，附件包工具。
“车主”规模正在不断攀升，纯线上是撑不了多久的随着汽车市场的发展，汽车消费的重心已经开始由前端向后端转移。面对将达万亿元规模的汽车后市场，众多企业纷纷布局。去年，一些O2O企业为了抢占市场，免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而，这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念，终由于没有形成有效的盈利模式，钱烧完之后也就难以维持下去，很快便被行业推翻。经过这些倒闭潮后，越来越多的企业意识到，无法将服务项目和服务流程标准化，给不了用户有保障和实际的消费体验，只有纯线上项目而没有线下终端是撑不了多久的。

有人说一台进口打包机价钱 可以拿到多台 产手提包装机性价比很高：

1、有钱的客户一般选择一次性到位拿一台进口打包机两三万元，但机器是可以一次性到位但后期的维护成本维护费用高很多 一分部购买的用户后期就后悔了主要原因进口打包机后期成本太离谱了一般人养不起，还有些聪明用户认为 购买一台两三万元打包机还不如选择多台 KG-16手持式打包机，其实也可以，从质保范围来说 进口打包机质保期基本是空谈 好像在知道的用户中几乎没人享受到进口打包机的免费售后服务，一颗螺丝都必须给钱，所以这样讲解用户可以自行判断选择进口打包机 还是产包装机，接下来凯工包装为详细解答。

2、凯工的建议，打包量大，一个工厂大概使用5-10台，预算使用年限大概在2年内，凯工包装建议拿KG-16电动打包机划算性价比高，——设打包量很大一天基本大于8小时工作量，工厂打包工位只需要2台以内，预算使用年限3-5年左右，凯工包装建议直接上ORGPACK，ZAPAK,FROMM三大品牌电动包装机，一次到位，中途不耽误生产打包。

3、简单总结下，打包量大，需要台数多，拿KG-16电动打包机综合性价比高，量不大 使用工位1台而已，公司还不差钱，直接拿进口品牌打包机比较省事。

KG-16手提便携式打包机给不一样的体验 使从新认识产打包机：

1、产电动打包机（死机，不拉紧，不熔接，振动器不下落，切剪不断带，电池不耐用，充电器时间长，调节拉力不稳定准确，噪音比较大，电机不耐用）这些故障中很多淘宝货经常遇到，两三千元钱的电动打包机经常出现，遇到过吗，今天凯工包装为体检一款内不一样的手提打包机。

2、凯工pack牌KG-16手提包装机不一样之处，空心杯电机虽然不是进口但是内比较好的马达之一，三防电路板虽然不是进口但加固型电板使用寿命长，轴承们整机使用进口轴承，电池们采用LG电芯，整体配置是内同系列电动打包机的1.5倍以上没问题，整体故障率1-2年基本为零，KG-16手持式电动包装机支持购机前免费服务，可以到公司展示厅测试，可以邀请们带电动打包机到公司为测试，详情请联络凯工包装业务专员。

免扣捆扎机当然，特朗普也可以选择通过立法的形式推翻环保署的决定，但这势必会遇到的极力抵抗，还有一些蓝州（选民以亲为主）的共和议员也不一定支持，要通过并不容易。特朗普在会还有很多硬仗。但需要注意的是，理论上环保署的决定只是影响排放标准，燃油经济性标准的法定管部门是联邦交通部所属的家公路交通安全管理局，通常情况下，两者的标准是保持一致的，以便于汽车厂家执行。家公路交通安全管理局根据环保署的评估决定，在2022年前应正式发布燃油经济性标准，烫手山芋实际上丢给了赵小兰所辖的交通部。