今天凯工包装为介绍这款KG-B19手提式气动打包机就是在传统式气动包装机基础上升级改造，改良了传统气动打包机的笨重，改良了传统气动包装机的噪音大问题，改良了传统气动打包机的复杂的操作方式，如果方便可以到深圳市凯工包装有限公司展示厅参观测试下们这款KG-B19手提式气动打包机，会给一个全新的简单操作方式，给一个不一样的售后模式，这就是KG-B19手提式包装机的优势。

KG-B19手提式气动打包机市面称呼：

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对于企业来讲，现在已经进入巷战时代了，决战终端、决胜终端，是不可回避的现实。近年来，一些厂家纷纷加大了对终端的投入与控制，从而让一些经销商无所适从。其实，对于经销商而言，强化对终端的掌控力，比厂家还要紧迫，掌控终端，是经销商提高与厂家谈判筹码的“救命稻草”，未来，谁掌控了终端，谁就拥有了对市场的话语权、主动权，强化终端掌控力，包括如下几个方面：（1）掌控终端，而不是拥有终端对终端，要只为所用，不为所有，拥有的代价是很大的。

KG-B19手提式包装机规格书：

打包机名称：气动免扣打包机

打包机型号：KG-B19

打包机品牌：KGPACK 凯工牌

打包机产地：台湾技术（大陆组装）

打包带宽度：13-19mm

打包带厚度：0.5-1.2mm

适用打包带：PP带和PET带通用

锁扣  方式：摩擦热熔接

机器束紧力：3500N

打包机气压：0.5-0.8MPa

打包机重量：3.8kg

机器  规格：280*160*180mm

购买  提示：为什么说们这款KG-B19气动捆包机更适合大货捆扎，更适合打包高货物正面，侧面，反面，等等四个面使用们这款打包机都可以，原因是们这款气动打包机不需要上下分开打包带直接放入机器开始操作，简单效率高。

KG-B19气动打包机优点：

1、 外观：新型设计，外观时尚美观。

2、 机壳：塑胶结构，易上手，密封性更强。

3、 噪音：比起传统式气动打包机 噪音小很多。

4、 功率：KG-B19吃的少，干得多，不怎么耗气。

5、 操作：平行放入PET打包带无需上下分带 简单效率高。

6、 价位：KG-B19升级的设备，比起传统气动打包机价格更实惠，性价比更高。

所以，控制好自己的库存，做到合理准确备货，包括品牌车型、品种规格、数量产地，已成为们当前必须要做好的工作。们应从以下几方面来控制好汽配库存结构：一、提高备货的针对性努力做好易损件、常备件和冷僻件的区分坐在家里闭门做要货计划，肯定是行不通了，一定要走出去，在本区域的销售范围内，做细致的市场调研，真正的了解社会车辆的车型机型特征和拥有者；包括车主的购买习惯和要求，运输市场的动态甚至是新老客户的反馈情况，以便自己有的放矢备好货，备全货。

KG-B19气动免扣式包装机 更适合大货包装：

1、 手提式打包工具主要针对的货物打包都是（大货，重货）传统半自动包装机捆扎不了的货物，都需要手提式包装设备来帮忙，凯工包装经过测试，KG-B19气动包装机更适合 大货，高货打包，这是为什么呀？

2、 传统的气动打包机也可以打包大货，高货，但是由于（传统打包机需要分带放入机体，就这个步骤）不怎么适合打包货物的侧面捆扎，在实际操作打包时工人会知道，打包侧面需要将需要将气动打包机横平握住非常吃力，再来个打包带上下分开操作实在是太麻烦了，如果也有这样的体会和烦劳，请试试凯工包装这款KG-B19气动平行包装机吧。

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/气动打包机价格/用法即使是传统车企们纷纷大喊要造多少新能源汽车时，但们眼睛盯着的依然是传统汽车市场。典型的莫过于奥迪在销量仍处于增长阶段，为保过去高额的市场份额，铤而走险洽谈与上汽合作这一事件。11月11日，上汽集团与奥迪汽车在大众汽车集团总部所在地德签订了合作框架协议，计划将奥迪汽车品牌引入到上海大众进行生产和销售，而合作模式是上汽大众斯柯达模式。据悉，双方合作后旗下款产品计划于2017年4月发布。一石激起千层浪。