为了满足市场上用户的需要，PP塑料打包扣凯比奇公司从早期的2款常规塑料打包扣升级改良到目前19mm环保型塑料捆扎机，有很多客户看到部分用户正在使用们这款塑料扣，所以一些重货用户，大货企业也想使用们这款PP塑料卡扣，随之凯比奇公司就研发生产了19*0.4mm大号塑胶打包扣，们这款扣子主要针对一些企业生产大型货物，重型货物打包时需要简易打包，那就请们这款19mm环保型包装扣出厂，这款扣子是常规白扣，透明扣，拉力的两倍以上，非常适合打包重货产品使用欢迎有需要的用户前来咨询索要样品。

如果未来有人建立了汽配电商，相信一定是利用了主机厂-4S的汽配供应链基础设施，建立出不同于汽配城的第三套汽配供应链体系。这个体系的建立和成熟，才有可能支撑车险创新，支撑二手车延保，支撑汽修连锁的大规模扩张。眼下，这个体系还不存在，牛能干这个事情的人都在汽配城找货呢，这个时候说车险、二手车和汽修连锁要刮大风，那是要交智商税的节奏。所以，各位后市场同仁别着急了，市值至少1000亿的汽配供应链不可能一天建得出来。

19mm塑料打包扣规格书：

名称：大号塑料打包扣

品牌：KBQPACK-(凯比奇)

内径：20mm

规格：79*31*4mm（长*宽*厚）

拉力：280kg

使用：反复折叠30次左右

原料：PP新料

包装：500个小包（打包装5000个）

19mm环保塑料打包扣 采购前建议选择索要样品对比：

1、塑料打包扣现在的应用范围很广，所以需要的用户也是很多，同时生产销售这种塑料打包扣的工厂也是非常多，目前很多企业也在生产销售这种塑料打包扣但因为太多厂家，太多价位，高的很多客户都不知道哪家的品质好，哪家的质量可靠，哪家的性价比高，今天凯比奇包装为广大用户只一个招，使在选择购买塑料打包扣时心理更有把握。

2、先在咨询塑料打包扣阶段，凯比奇认为隔着电话聊，说都说自家的产品好 自家的塑料扣便宜，其实毫无意义，还是在购买塑料打包扣之前，问每个厂家索要一些样品，自己在公司实际测试下，试试效果，试试质量，啥都明白了。

尽管设计基于汽车涡轮增压发动机，但OXE舷外机采用闭合回路冷却系统，而不是类似于大多数汽车发动机的空气冷却系统，有助于其在高速运行时保持发动机冷却状态。这一设计使其涡轮、冷却器、热交换器和油冷却器采用独立系统，确保发动机、电气系统、燃料系统和进气口能够承受恶劣的海上运行条件。MagnusFolin表示，相比以往市场上的柴油舷外机，OXE柴油舷外机的设计更便于维修，其发动机安装在适配器板上，具有4个坚固的防震装置，所有维修点均位于设备前部，意味着可以在海上及时进行维护和更换。