本溪铂粉回收价格紧随着麦盛香港完成及麦盛证-券完成后，麦盛开曼及麦盛证-券卖方（麦盛开曼除外）持有约25.85亿股股份及1.33亿股股份，分别占公司已发行股份总额18.66%及0.96%。于9月15日，公司共有约138.58亿股已发行股份。此外，在8月初曾发布公告称，董事会建议将公司的名称由“ChinaPreciousmetalResourcesHoldingsCo.，Ltd”更改为“MunsunCapitalGroupLimited”，公司的股份简称也将因此作出更改。

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但正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所说，一定程度上，车企更像是电动汽车的“组装厂”，在质保期内负责电池使用正常，而生产供应、二次利用及回收等环节，却并非车企专长。短期内，车企对于回收主体责任履行到位并不现实。对绝大多数新能源汽车使用者来说，也没有与车企建立起回收电池的契约和联系，既然如此，不再使用的电池就变成了可以卖掉的“废铜烂铁”，询问之后卖给交易方便、出价较高的回收者就成了简单的选择。从创业企业构建网络回收平台、菜鸟驿站推出回收服务到巨头资本入局、自动回收设备上市等等，激烈竞争正在上演。还有专业回收废旧的科技型企业崛起，如回收宝、爱回收等，都是希望通过构建线下相结合的废旧回收平台掘金。市场资本跃跃欲试，废旧回收平台都受到了青睐，更不用说，SMC世铭集团、阿里巴巴、老虎环球、京东这样的巨头入场必掀风云。