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云南海绵铂回收价格尾气净化分为机内净化和机外净化两种。机内净化是通过对发动机、曲轴箱涉及的改进和燃油精制等方法来降低气体的生成。在这方面改革比较难，而且机内净化只能减少物质生成，不能从根本上消除气体。机外净化是通过安装催化净化器，使物质转化为无害物质，这是目前机动车尾气净化的有效方法，被世界发达国家广泛应用。目前80%以上的市场被安格、优美科等外资厂商占据，进口替代空间较大，预计2013~2015年汽车尾气催化剂需求量将保持年均25%~30%的增速，根据我们的测算，2015年国产催化剂总需求量将达到1226.7升，公司2012年产量在万升左右，预计2012年产量将达到万升左右，2014年随着250万升项目达产，公司尾气催化剂产能将达到400万升，远不能满足国内市场的需求，因此，公司尾气催化剂未来进一步扩产的可能性较大。

另外，据边疆透露，新修订的《国家废物名录》经历近一年半时间的论证有望发布，废三元催化器将被列入此名录中。这将意味着从报废汽车上拆解下来的三元催化器将要交由具备废弃物处理资格的资质企业进行回收和处理，也意味着无论是个人还是企业都将不能任意地处置从汽车上拆下来的三元催化器，而一旦违反规定将会受到相关的处罚。的确，在全球已经有欣欣向荣的回收和翻新行业，如欧洲、亚洲和加拿大有大型的冶炼厂从电子垃圾中提炼。但布拉多称，这个体系中存在一个漏洞，很多冶炼厂只处理大批量的垃圾，一些小的垃圾收集者无法将垃圾送到海外。变废为宝因此，蓝橡树公司在周二破土动工，在美国建设市区电子垃圾提炼工厂。布拉多对垃圾回收行业并不陌生，在成立蓝橡树公司前，她曾是LanzaTech的业务开发副总裁，该公司从事将工厂的有废气转变为燃料的业务。