兰溪铑碳回收公司第三则是，在现有的市场引入新的技术，这就是我们在市场采用的策略。比如，把德国工厂和南非工厂的先进技术引进南京工厂，并加以改进和创新，来确保适应客户的需求，适应市场的发展。第四，多样化经营，涉足新领域。目前，这四个部分的发展都存有可能。对于既有市场目前还是可以获取竞争力的，周边业务是我们收购标的的考虑范围。

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兰溪铑碳回收公司然而，从云南省国土资源部的网页上可以查到，金矿一的证（C）已经于2012年过期，金矿二的证（C）也将于2013年年底过期。更蹊跷的是，2012年9月21日公司公告发布两个证号码，就在三周前，2012年9月1日的《云南日报》上登出金矿二的证因遗失而已经登报作废（见截图）。而且，在云南省国土资源厅网站上发布的关于普洱恒益权的评估报告显示，评估值只有1.37亿元（见截图），这和20亿人民币的交易价格相去甚远。

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兰溪铑碳回收公司尾气净化分为机内净化和机外净化两种。机内净化是通过对发动机、曲轴箱涉及的改进和燃油精制等方法来降低气体的生成。在这方面改革比较难，而且机内净化只能减少物质生成，不能从根本上消除气体。机外净化是通过安装催化净化器，使物质转化为无害物质，这是目前机动车尾气净化的有效方法，被世界发达国家广泛应用。目前80%以上的市场被安格、优美科等外资厂商占据，进口替代空间较大，预计2013~2015年汽车尾气催化剂需求量将保持年均25%~30%的增速，根据我们的测算，2015年国产催化剂总需求量将达到1226.7升，公司2012年产量在万升左右，预计2012年产量将达到万升左右，2014年随着250万升项目达产，公司尾气催化剂产能将达到400万升，远不能满足国内市场的需求，因此，公司尾气催化剂未来进一步扩产的可能性较大。这表明巴里克比其他任何时候都更需要兰德黄金。