新闻：揭阳电动密集架√√零售店
采用不同的应力水和不同的疲劳次数对C30混凝土进行拉伸疲劳试验,然后采用残余拉应变、基于超声波波速的疲劳损伤度和基于电化学阻抗谱的损伤电阻对拉伸疲劳后混凝土的疲劳损伤进行表征,研究混凝土氯离子扩散系数和疲劳损伤之间的关系.结果表明:残余拉应变越大,混凝土氯离子扩散系数也越大,残余拉应变25×10-6可以作为混凝土耐氯离子侵蚀性能的起劣点;混凝土氯离子扩散系数随着疲劳损伤度的而增大,两者之间呈指数函数关系;混凝土氯离子扩散系数随着损伤电阻的增大而减小,两者之间呈指数函数关系.
智能密集架特点：
1.智能型密集架由一套管理软件进行控制管理。实现档案的条目级管理、档案实物管理、库房及密集架内温湿度的管理控制。2.无序存放，有序管理，高度智能化。在整个档案存取的过程中，具有主控电脑与密集架的双向通讯功能。主控电脑将存/取档信息发送到每列密集架终端，并每列相关液晶显示屏一清晰显示，并发出提示，档案员可根据提示择优进行存取工作；在存/取档过程中密集架终端将相关信息发送给主控电脑。在档案存放（还库）时，当档案位置变更时，智能系统会自动记录新的档案存放位置，使存取简单有序、方便快捷，提高工作效率，达到高度智能化。

以硅藻土、可溶性NaCl、聚丙烯、发泡剂、开孔剂为原料,成功制备出性能优异的硅藻土/聚丙烯复合吸声材料.通过扫描电子显微镜(SEM)、试验机和传递函数阻抗管吸声测试系统,观察了复合材料的微观形貌,测试了复合材料的压缩性能和吸声性能.研究表明:当复合材料的配比(份数)为硅藻土30份、聚丙烯60份、NaCl 15份、开孔剂2份和发泡剂20份时,复合材料具有良好的压缩性能和较佳的多孔性,其吸声系数为0.85,吸声宽度超过2 000Hz,此时复合材料的吸声机理为薄板振动和多孔吸声两者的结合.
3.温湿度智能管理模块。智能系统与设备的智能控制，无需人工记录温度湿度，无需人工开、关空调、机。实现自动控制、记录温湿度；并自动提示密集架内、外温度湿度；小空间的温度湿度达标。4.每列密集架必须装有一台液晶显示屏，显示与本列密集相关的信息。
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智能密集架用起来确实要比的密集架更方便，从档案资料入库的入库，管理，一切都直接提升了几个档次，不仅可以节省资源，提供效率，而且管理人员也不需要这么多了。智能密集架是可以对档案进行的盒定位。对想存取的档案会有指示灯点亮，方便了对档案的存放。如果满意，请采纳！

依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。