ZGXF散装物料抽吸机和散装物料气力输送系统是一种用于散装物料(粉、粒状)船(车)卸料的气力输送设备。 ZGXF散装物料负压抽吸机由吸嘴、液压吸臂、分离卸料装置、罗茨鼓风机(真空泵)、电控系统等组成。可直接或通过输送机械将物料送入散装物料库(仓)；散装物料气力输送系统由负压气力输送设备(吸嘴、液压吸臂、分离装置、罗茨鼓风机或真空泵)和正压气力输送设备(仓式泵、组合泵、空气压缩机)以及电控系统组成。 一.工作原理； ZGXF散装物料负压抽吸机利用罗茨鼓风机（真空泵）产生负压，通过吸，通过吸嘴，将物料与一定量的空气混合后经过吸臂上的输料管送到分离装置内。物料从空气中分离后落下，进入输送机械送出或进入正压输送设备内，由空气压缩机产生的正压，经过送料管道，将物料送入散装物料库(仓)。而清洁的空气则由分离器上部排出经排风管道，从罗茨鼓风机(真空泵)排气口排入大气。 二．产品特点： 1、可多点吸料和卸料，设备和管道可灵活布置，节省空间。主要设备可露天设置。 2、设备结构简单、紧凑，机械传动部件少，易损件少。 3、由于在密闭管道中输送，能很好控制灰尘外扬，防尘效果好。有利于环境保护，改善了劳动条件。 4、生产连续化及自动化程度高。 5、减轻劳动强度，节约劳动力。 6、操作、管理和维修方便。 7、整机设备控制的自动化程度及电器可靠性稳定性己达到国际同行业水平。 三.产品分类 散装物料负压抽吸机在国内外都已很普遍,在港口码头，固定式、移动式的气力卸船机形式很多，其共同特点都是利用负压吸料来卸船，然后通过机械输送设备或气力输送设备，将物料送至散装物料库中。散装物料气力输送系统一般分为负压气力输送、正压气力输送和正、负压混合气力输送。 我公司生产的散装物料负压抽吸机有负压抽吸直接装车式、负压抽吸机械输送式和正、负压混合气力输送式。根据客户现场的需要，设备又分为：固定式、车载式、船载式和轨道移动式等，尽量为客户提供方便、称心的设备。 1.直接装车式： 采用罗茨真空泵作为抽吸的动力，通过吸嘴和液压吸臂将物料从散装货仓中吸至分离器，然后采用自然沉降、旋风分离、布袋过滤等一系列工艺，将物料与空气分离，分离后的物料经过卸料阀到散装机或螺旋输送机卸到运输车的物料罐里，与物料分离后的清洁的空气从分离器上部经过排风管，进入罗茨真空泵，然后从罗茨真空泵出风口排至大气。 直接装车式物料流程： 散装货仓 吸嘴 料管 分离器 卸料器 散装机（螺旋输送机） 运输罐车 2.机械输送式： 本系统采用罗茨真空泵作为抽吸的动力，通过液压吸臂和吸嘴将水泥从散装货仓中吸至分离器，然后采用自然沉降、旋风分离、布袋过滤等一系列工艺，将水泥与空气分离，分离后的水泥经过卸料闸阀和过渡仓，进入气化斜槽，再通过斗提机将水泥输送至料仓顶，最终通过布置在料仓顶的气化斜槽将水泥输送至一个或多个料仓中，详细流程见系统图。 与物料分离后的清洁的空气从分离器上部经过排风管，进入罗茨真空泵，然后从罗茨真空泵出风口排至大气。 机械输送式物料流程： 散装货仓 吸嘴、料管 分离器 过渡仓 气化斜槽 斗提机 库顶气化斜槽 料仓 散装机 运输罐车 3.气力输送式： 本系统采用罗茨真空泵作为抽吸的动力，通过液压吸臂和吸头将水泥从散装货仓中吸至分离器，然后采用自然沉降、旋风分离、布袋过滤等一系列工艺，将水泥与空气分离，分离后的水泥经过三通阀，进入到仓泵①中，仓泵①料满后料位仪报警，三通阀切换方向，水泥开始进入到仓泵②中，与此同时仓泵①的加压阀、流化阀和出料阀打开，开始加压送料，水泥通过管道和库顶阀门的切换被输送至一个或多个料仓中，仓泵①料送空后，仓泵②料满，三通阀切换，仓泵①又开始进料，仓泵②开始送料，如此2个仓泵之间轮换进行吸料和送料，与物料分离后的清洁的空气从分离器上部经过排风管，进入罗茨真空泵，然后从罗茨真空泵出风口排至大气。 气力输送式物料流程： 散装货仓 吸嘴和料管 分离器 仓泵2 仓泵1 料仓 运输罐车 散装机 四.结构技术特点 散装物料气力输送系统由吸嘴、液压臂、分离器、真空泵、液压系统、电控系统等组成。 1.旋转式内外筒吸嘴 旋转式内外筒吸嘴的外筒上有专业的可调式补气孔，通过内筒和外筒的间隙实现补气。旋杆在电机带动下旋转，可带动吸嘴周围物料层松动，有利于充分吸料。 2.液压多节臂 操作员通过操作手柄来控制电控柜和液压系统，使油缸和电机操控多节臂配合吸料管动作，以使吸嘴能到达货船料仓的各部位，回转支承可使吸臂向左向右各90 回转。 3.旋风式内置除尘装置分离器 旋风式分离器相对于其它普遍使用的传统形式的分离器而言，对粉状物料与空气分离的效果更好，体积更小。分离器内置过滤布袋我们选用进口的覆膜滤袋，分离效果优于一般国产滤袋