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蒋春余在致辞中指出，以推动我国能源事业发展与国际合作为目标，中国华信与上海交通大学于2012年共同携手、共谋大计，揭牌成立了国际能源问题研究中心，在双方领导及理事会的重视、关心和支持下，中心以课题研究为牵引，以学术实力为立足根本，以服务国家战略为使命，日渐成长壮大并取得了丰硕成果。国际能源问题研究中心副主任庄建中向与会嘉宾汇报了中心成立五年来的发展情况，他从能源课题研究、能源外交平台建设等方面回顾并展现了中心历年的主要工作与成果。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

启动、行驶，前方遇到障碍物变道绕行，或者遇行人减速停车，驾驶室全程不需要司机……8月15日，在中国中车株洲所纯电动智能驾驶客车路试现场,记者上车体验了一把无人驾驶的神奇。7月18日，中车株洲所旗下的中车电动重磅发布了全球首款12米智能驾驶客车以及最新一代动力系统。目前，这款智能客车正在湖南株洲进行路况适应性测试，后期将会在相关合作城市进行实际公交线路运营测试。新能源汽车产业，是中国中车着力打造的第二张“金名片”。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

6月22日，省政府召开省环境保护督察工作领导小组第一次全体会议暨2017年第一批省级环境保护督察启动动员部署会。会议强调，各地、各有关部门一定要把思想统一到党中央、国务院的决策部署上来，统一到省委、省政府的决心意图上来，从讲政治、讲大局、讲核心的高度，以对历史、对子孙后代负责的态度，把环境保护督察工作抓紧抓好。要结合中央环保督察整改和我省正在开展的“263”专项行动，精心组织、严字当头、突出重点，坚持问题导向，敢于动真碰硬，加强舆论引导，严明工作纪律，务求取得实实在在的成效，确保圆满完成环保督察任务。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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如果补贴目标发生了偏差，还会打压创新、滋生腐败，甚至是破坏市场公平竞争的环境，成为个别利益集团的“唐僧肉”。管窥财政补贴改革开放至今，中央政府的财政补贴一直是我们各届政府在长达数十年来用以拉动经济、突击发展某个特定产业或刺激出口的重要政策之一。在初期，它曾经起到了短期显著的效果，使我国经济总量迅速超过欧、日等发达国家，攀居世界第二，但经济发展质量却始终有待提高，如工业领域大面积的产能过剩、环境污染、资源过度开发、创新能力不足等问题，它们长期困扰着各届政府，甚至直接威胁到了百姓的正常生存。