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20年来,华商报一直在忠实记录。今年是华商报改版20周年,我们特别推出大型系列民生热线周活动,从4月开始历时半年,陆续邀请公安、卫计、教育、房管、人社、城管、商务、城改、旅游等20个政府职能部门相关负责人前来接听热线,倾听民意,解决问题,助力破解民生“九难”。今日起,民生热线周第十九期活动——“环保热线周”正式启动。今日上午,华商报邀请西安市环保局相关处室工作人员前来接听热线。想了解大气污染防治和治理雾霾的情况,可拨打电话咨询。
1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库
轧制无缝管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

更新鼓励政策为:原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市国资委改制的8家民营股份制企业以外,有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的,除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外,可淘汰1台车辆,享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括:改造范围为全市524台国Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域,改造费用按照市级财政补贴40%,所属区财政补贴40%,企业承担20%的标准进行改造工作。
定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。

更新鼓励政策为:原有资质车辆可办理一对一更新工作。原经过市国资委改制的8家民营股份制企业以外,有资质车辆属于黄标车(在强制报废之前)、老旧车辆的,除按照省、市黄标车及老旧车淘汰政策外,可淘汰1台车辆,享受为2台新型智能环保车辆办理建筑垃圾清运资质的优惠。车辆改造要求包括:改造范围为全市524台国Ⅳ排放标准的陕汽牌建筑垃圾清运车辆。改造补贴为根据524台车辆所属企业和所属区域,改造费用按照市级财政补贴40%,所属区财政补贴40%,企业承担20%的标准进行改造工作。
定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。
2.冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始,圆管坯经打空后,要打头,退火。

而山东、江苏、陕西等省份,则采用把市监测站全部上收方式处理。所以依据不同省情,就会形成不同的模式,这也就达到了改革的效果。经济观察报:垂改过程怎样?有何预期?吴舜泽:改革最难的是刚开始之时,一旦前面省市完成顺利,那后面省份基本上可以在此基础上进行复制和推广,这就相对简单和顺畅了。今年9月22日《意见》印发一周年时,估计情况还会更理想,更好一些。总体来说,河北、重庆“一省一市”为今后改革摸索出了很多经验,近几个月,有很多省份调研团前赴这两地考察。
退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,专门的热处理。热处理后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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9月14日,环保部对外宣布,未来三天京津冀大部地区以良至轻度污染为主。自9月15日起,将开展京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染治理攻坚行动巡查,相关大气污染防治监督检查工作正在有序开展。此前一天,环保部在北京举办培训班,部署京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动巡查工作。21世纪经济报道获悉,环保部派驻巡查的时间为2017年9月15日至2018年1月4日。

而山东、江苏、陕西等省份,则采用把市监测站全部上收方式处理。所以依据不同省情,就会形成不同的模式,这也就达到了改革的效果。经济观察报:垂改过程怎样?有何预期?吴舜泽:改革最难的是刚开始之时,一旦前面省市完成顺利,那后面省份基本上可以在此基础上进行复制和推广,这就相对简单和顺畅了。今年9月22日《意见》印发一周年时,估计情况还会更理想,更好一些。总体来说,河北、重庆“一省一市”为今后改革摸索出了很多经验,近几个月,有很多省份调研团前赴这两地考察。
退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,专门的热处理。热处理后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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9月14日,环保部对外宣布,未来三天京津冀大部地区以良至轻度污染为主。自9月15日起,将开展京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染治理攻坚行动巡查,相关大气污染防治监督检查工作正在有序开展。此前一天,环保部在北京举办培训班,部署京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动巡查工作。21世纪经济报道获悉,环保部派驻巡查的时间为2017年9月15日至2018年1月4日。