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据了解，排放废气比较严重的是公交车共有13台，车辆即将到期，出于乘客安全与搭乘舒适程度、环境等方面考虑，这批车已在8月30日晚上收班后正式停运，9月1日，佛冈县永通公共汽车有限公司已到县交运局办理停运手续，停运的车辆按照交通主管部门的要求于在指定地点停放。县交运局相关负责人告诉记者，新能源纯电动公交车目前已经采购回来，为了使这些纯电动公交车能够顺利上线运营，还需要建设充电站。充电站建设地点设在公交公司的后勤基地，目前正在密锣紧鼓建设当中，电房和变压器已经完成建设，充电桩（即带充电枪）正在安装建设。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

除了技术，银隆新能源更看到了金融的重要性。魏银仓表示：“金融是整个产业的基础，是整个产业的融化，金融不参与，这个产业很难实现，金融参与首先考虑风险防控。我们在10年前启动互联网+GPS贯穿到工业产品上去，所有的车辆推到全国各地，每天的运营状况，运营里程，效益让金融机构在风险防控上做到简单化、放心化、安全化。”据悉，从今年开始如果没有以上这套系统，新能源车已经不再能享受补贴，因为它对社会、用户，对制造，防止骗补，防止技术做假，防止安全，防止金融安全已经起到了四防共防的系统。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

全省化工产业安全生产转型升级专项行动领导小组办公室6月27日召开第二次全体会议。副省长、领导小组副组长、办公室主任王书坚出席会议并讲话。王书坚要求，领导小组办公室各成员单位和办公室，一定要认真学习贯彻全省化工产业安全生产转型升级专项行动动员部署电视会议精神，抓紧开展各项工作，坚决打赢这场攻坚战、持久战。要以高度负责的态度立即启动全省化工产业安全生产大排查快整治严执法紧急行动，围绕化工生产和危化品储存、运输、经营、使用、废弃处置等各个环节，进行全方位的安全隐患大排查。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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这就是精准治理污染。”在秋冬攻坚行动中，执法力度将进一步加大。田为勇介绍，目前全国已经调集了5600人执行现场督察工作，马上还要抽调一批监测人员去现场、检查企业的监测数据；此外，还将抽调一批特别工作组，对重点地区进行重点巡查；如果遇到重污染天气、启动应急预案，可能会有几个督察组一起调查污染来源。“督察是从全国抽调人手，巡查是从环保部机关和部属单位抽调。”田为勇称，目前巡查正在做准备工作，每轮人员连续工作14天，两周轮换一次，每轮次共310人，总计2480人次。