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“从2017年1月1日起，机动车生产、进口企业应将新生产、进口机动车的环保信息予以公开，主要是以随车清单和联网上报的方式进行公开。”省环保厅机动车排污监控中心工作人员钟玉洁介绍，公开的信息应该包括排放检验信息和污染控制技术信息，企业要对公开信息的真实性、准确性、及时性、完整性负责。在一辆新机动车前，钟玉洁向车主索取了一份《轻型汽油车环保信息随车清单》，上面记录了车辆信息、检验信息、污染控制技术信息，同时附上了二维码。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

其中，日立以“GreenLife,GreenProduction,GreenSociety”为主题出展，从“节能环保解决方案”、“降低环境负荷·节能的产品和材料”、“产业用高效节能产品”三个方面，向观众介绍日立的社会创新事业——通过IT、OT、产品·系统相融合的整体解决方案，旨在有效降低环境负荷的基础上实现安全、安心、富足的城市生活。作为IoT（物联网）时代的创新合作伙伴，日立正在加速推进客户协创和社会创新事业，以可持续发展及环境友好为前提积极开展着各种事业和项目。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

本批转办的信访件涉及青岛市的有34件，累计138件。本批交办青岛市的信访件，涉及平度市9件、市北区5件、黄岛区5件、李沧区2件、城阳区2件、即墨市2件、莱西市2件、市南区1件、崂山区1件、胶州市1件、青岛市通信管理局1件、市国资委1件，1件由城阳区政府、高新区管委分别办理，1件由李沧区政府、城阳区政府分别办理。本批交办青岛市的信访件，涉及环境问题69个。其中，涉及大气污染问题14个、水污染问题13个、噪声问题9个、垃圾问题5个、土壤问题4个、生态问题3个、油烟问题3个、扬尘问题1个、其他问题17个。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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5月22日，法院下达了判决书。5月31日，何先生收到了两起案件的两份判决书。法院判决确认，被告西安市环境保护局对原告投诉事项未履行查处法定职责的行为违法；被告西安市环境保护局2016年11月7日对该工地项目部作出的《建筑工地夜间施工审批表》的行政行为违法。“这对市民依法维护权益很有意义”何先生说，夜间施工噪音扰民，让他生活受到很大影响。他反映了很多次，有关部门一直推脱不处理，所以只能走法律程序了。为起诉收集材料，他做了很多工作，比如在小区开证明，收集证人证言等。