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对此，李磊表示，“相比传统汽车，新能源汽车在节能环保等方面具有较强的优势，通过国科工信新能源创新的商业模式，能够有效降低同城物流、商务用车等使用成本，提升运营效率。”在一二线城市租赁新能源汽车国务院参事、国科工信新能源科学研究院名誉院长徐锭明强调，中国作为汽车大国而非汽车强国，新能源汽车具有巨大的发展空间和前景，政府和各界对新能源汽车的发展也寄予厚望。国科工信新能源汽车推广应用公共服务平台的建立，在汽车技术发展、电池技术、汽车租赁、汽车金融等方面都将起到重要的推动作用。 
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现有的协调机制也比较松散，缺乏强有力的支撑，权威性不足”。中国人民大学环境学院教授、生态金融中心副主任蓝虹以水污染为例解释称，一条河流经常会穿过数座城市，目前我国大部分城市之间的治污都没有联动，可能出现启动时间与力度不一的现象，还有的城市位于河流下游，即使有心治理，但如果无法取得上游城市的积极配合，就难以从根本上解决污染问题，阻碍了治污进程。因此，建立跨行政区的区域、流域环保机构，对改善环境质量、实现环境公平至关重要。
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今年年初，河北省发展改革委发布《张家口风电供暖实施方案》征求意见稿，拟要求今年内启动实施张家口市509万平方米的风电供暖试点。初步测算，试点地区每年可消纳风电电量7亿千瓦时。云数据中心也正投入建设，目前张北县已注入阿里巴巴云数据中心等企业，预计全部建成后，将达到500万台服务器的规模，年耗电量200亿千瓦时，其中使用可再生能源的占比还未能知晓。与本地消纳新增电量相对应的，是2020年张家口市可再生能源年发电量达到400亿千瓦时以上的发电目标。
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中青在线北京7月31日电（中国青年报·中青在线记者刘世昕）湖南是“有色金属之乡”和“鱼米之乡”，但由于开发过度、保护不力，这两个“乡”恰恰成为环境治理的重点和难点，成为当地百姓的心头之痛。今天，中央环保督察组在湖南进行督察反馈时指出，当地一些领导干部抓环保不如抓产业发展那样全力以赴。今年4月24日至5月24日，中央环保督察组对湖南省开展环保督察，并于今天向湖南省委、省政府进行反馈。重金属污染一直是湖南省的突出问题，但在全省的有色金属“十三五”规划中，只有发展扩张，没有严格的环境保护。