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记者看到，在中车电动的电泳车间，一辆电动汽车的主体框架经吊装运往其中，半小时不到，整车的底漆就涂装完毕，其间，不见一名工作人员参与。在汽车总装车间，装配工人在技术操作过程中遇到难题，打开生产线边上的MES管理系统，将问题输入后10分钟不到，负责技术的工程师便传来了解决方案。这正是中车电动打造的新能源客车智能化工厂项目带来的变化和成果。国家2015智能制造项目专项中，中车电动也成为入选的94家公司（研究机构）中，唯一一家专业研发制造新能源客车的企业。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

面对低温条件，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减，进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降，充电时间明显延长。另外，北京冬奥会河北赛区地形主要为山区，进入冬季，道路坡度与冰雪路面等将导致车辆行驶工况十分复杂。据国家新能源汽车监测与管理中心主任、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春介绍，面对复杂路况，现有以电动为主的新能源车辆智能化程度普遍较低，尚无法满足冰雪覆盖的低附着路面等复杂路况对车辆智能化的要求，也对新能源汽车智能自主决策能力提出了较大挑战。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

舆论引导上要及时。及时公开信息，正确引导舆论，大力宣传报道环保问题整改工作进展情况，展示典型案例、经验做法、问责查处情况和群众意见等，同时做好舆情管控工作，对无中生有、造谣生事的要坚决查处。工作指导上要加强。加强对区县有关方面的指导与培训，明确督导转办问题的程序、方法和标准。督导问责上要严格。凡是对环保整改要求落实不到位的一律问责，工作不力的一律问责。我们要以中央环保督察为契机，从严、从细、从实抓好环境保护问题整改，不断提升省会生态文明建设水平。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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德国能源部门官员表示，德中两国都在经历能源转型。能源转型能带来就业机会，创造更美好的未来。可再生能源在中国的并网数字高出德国很多，这说明中国已领先德国，期待德中两国在新能源领域扩展合作。研讨会期间，中国国家电网公司与德国能源署签署了谅解备忘录，与葡萄牙国家能源网公司签署了合作协议。点击查看专题进入【新浪财经股吧】讨论文章关键词：新能源能源研讨会我要反馈保存网页热门推荐APP专享添加喜爱打印增大字体减小字体一大波台湾美食正在向你逼近。