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张江汀强调，要全面动员、全员参与做好环保工作。责任落实要到位，全市各级党委政府要切实肩负起生态环境保护责任，落实好“党政同责”“一岗双责”；各相关部门要做好相关领域的环保工作，切实做到守土有责、守土尽责、守土负责；企业要强化环保主体责任，严格落实环境保护制度，做有良心、守规矩的企业。深化改革要到位，加快推进生态文明和环境保护体制机制改革。作风转变要到位，强化责任担当，发扬钉钉子精神，敢啃环保工作中的“硬骨头”。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

据工业和信息化部装备工业司司长李东透露，在安全专项检查中，发现了部分企业在产品设计、质量控制等方面存在隐患，有些地方的安全监控甚至存在着漏洞。在李东看来，“新能源汽车的安全问题既重要又复杂，涉及到了全产业链，也涉及到了产品的全生命周期。从电池、管理系统到充电桩、充电站等等，从整车的制造存储到报废回收拆解等各个环节。可以说，安全问题是发展新能源汽车要解决的主要问题。”2017年年初制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已于7月1日正式实施。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

（记者张秀娟）近日，我省4条公交线路入围全国新能源公交示范线路，分别是：晋州市新干线公交客运有限公司2路、沧州运输集团股份有限公司黄骅－沧州城际公交、邯郸市公共交通总公司21路、张家口通泰运输集团有限公司103路。本次遴选活动由交通运输部主办，2016年8月启动，吸引了157家公交运输企业、311条公交线路报名参与。最终遴选出10条“新能源公交示范线路”、11条“新能源公交示范线路（入围）”、9款“新能源公交示范车型”。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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二是部署到位。为确保中央环保督察转办问题不拖延、不走样，各项工作快速高效运转，地区及时成立五个保障中央环保督察工作组，地区主要领导及具体工作人员手机24小时待机，周末及节假日时刻待命，确保环保督察转办问题随收、随批、随转、随办，坚持雷厉风行，严肃查处。三是整改到位。切实将群众满意度作为问题整改成效的重要衡量标准，对中央环保督察组转办的信访问题，实施主要领导亲自抓，亲自协调督办，明确整改措施、时限要求、责任领导、责任单位，逐项抓细抓实整改任务，推动压力层层传导、责任层层落实、问题层层解决。