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2017年6月8日，工业和信息化部装备工业司在北京组织召开《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第39号，下称《规定》）宣贯培训会。部装备工业司副司长罗俊杰参加会议并讲话，强调发展新能源汽车产业意义重大，贯彻实施好《规定》是加快落实新能源汽车国家战略的内在要求，是规范和促进新能源汽车产业健康发展的重要措施。《规定》将于今年7月1日起正式实施，行业企业要严格按照《规定》有关要求，共同推动新能源汽车产业健康发展。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

检查发现，墨玉龙玉新型建材有限责任公司、和田丰盈建材有限责任公司、新疆艾托天源矿业建材有限公司、墨玉县博斯坦库勒多孔砖厂、墨玉县丰汇博斯坦库勒丰汇多孔砖厂等5家企业生活污水直接排放到厂区，没有修建污水处理设施，生活污水未进行处理直排。督查人员通过检查，现场进行相关处理，对工业园内6家砖瓦企业全部依法进行行政处罚并责令停产整治；根据地区统一要求，全县所有砖瓦企业必须安装在线监测设备，保证大气污染物处理设施运行情况实时监控。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

同时，一些地方还出台“土政策”干预环境执法。国家要求2015年6月底前全面清理、废除阻碍环境监管执法的“土政策”。但一些地方为追求一时经济增长，不愿清理“土政策”，甚至还出台新的“土政策”。福建省莆田市政府2016年出台“无检查周”和“下限执行处罚”等“土政策”；南平市建阳区2016年连续出台3个阻碍环境执法的“新文件”；泉州石狮市政府于2015年12月召开专题会议，责令市环境保护局撤销依法作出的行政处罚决定，助长了企业违法行为。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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其中的储能动力电池开发应用平台建设了包括设计、研发、生产、应用、回收等新能源电池共享服务为一体的构架体系；而动力电机电控开发应用平台，则包括地区产业功能定位、产业生态设计、扶持政策编制等。国科工信新能源科学研究院院长唐致远教授说，国家新能源汽车产业和商业化应用日趋成熟。国科工信新能源科学研究院依托天津大学等高校，在新能源汽车电池、电机、电控等方面具有先进的技术力量，拥有多项世界先进的国家专利。平台启动将对现有的新能源技术的应用和推广起到积极促进、推动作用。