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”行业矛盾凸显截至目前，短短一年多的时间里已经有15家企业先后获得了纯电动乘用车生产资质。审批规划总产能已经超过100万辆，约为117万辆。从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致行业屡现暂停纯电动乘用车生产资质审批说法的主要原因之一。此外，有业内人士表示，从市场容量来讲，10~15家新能源汽车企业比较合适。而且早前，中国汽车工业协会副秘书长董扬也曾公开表态，工信部的目标是未来新建的新能源车企不超过10家。 
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      。

日前，为贯彻落实《长春市人民政府办公厅关于印发长春市危险化学品安全综合治理实施方案的通知》（长府办发〔2017〕17号），市环保局研究制定了《长春市危险化学品环境安全综合治理实施方案》，全面开展为期两年的综合治理工作。防范化工园区、危险化学品企业环境风险。依法落实企业环境安全主体责任。加强《企业突发环境事件隐患排查和治理工作指南（试行）》的宣传贯彻和排查力度；督导园区和企业开展环境风险等级评估，落实各项环境风险防范措施，制定环境安全隐患排查治理制度和环境应急预案。
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两原告请求依法判令三被告立即停止红树林和滩涂的侵权行为，清除非法倾倒地的污染物，修复生态环境，赔偿相应损失，并在国家级媒体上公开道歉。法院裁定环保组织无诉讼资格茂名市中级人民法院裁定书则显示，该院以重庆两江和广东环保基金会不具作为本案公益诉讼主体资格为由驳回其起诉，并裁定本案案件公告费30000元由原告重庆两江志愿服务发展中心自行承担。茂名市中级人民法院认为，具有海洋环境公益诉讼原告适格的主体只能是“海洋环境监督管理部门”，而不能是符合条件的社会组织。
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“如果没有环保部挂牌督办和这次中央环保督察的压力，二水厂的问题不可能解决得这么快。”芜湖市委书记潘朝晖告诉记者。中石化芜湖分公司油品码头建于1952年，21年后的1973年，在距离码头不足150米的长江下游处，芜湖市二水厂开始建设。“我们在前，取水口建设在后。”李智是中石化芜湖分公司的总经理，他向记者介绍情况时，强调了码头和取水口建设的先后次序。根据《安徽省城镇生活饮用水水源环境保护条例》，取水口上游500米至下游200米的水域，被划定为江河饮用水水源一级保护区。