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一要立说立行抓整改。对能够马上整改的，要即知即改、立说立改；对短时间内难以完成的，要制定科学可行的方案，落实责任，扎实推进。二要突出质量抓整改。坚持高标准、严要求、求实效，问题整改彻底才能销号。对于问题企业，必须具体分析、一案一策，依法依规处理，该关停的坚决依法关停到位，对与群众生产生活密切相关、短时间内可通过整改达标的企业、设施和场所，重在加强整治，使其合法合规经营。三要紧扣重点抓整改。狠抓大气污染防治，严格落实河长制，加强土壤环境监测，提高自然保护区建设管理水平。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚，相比于庞大的传统燃油汽车体量，其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。多细分产业将受益双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和102万辆。有汽车行业分析师直言，政府应尽快出台多城市限行限购配套政策，从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

不久，李婧在中央党校学习期间，与经开区的团队反复研究中国的汽车产业，发现在中国车企增速放缓情况下，吉利汽车的发展却是“一枝独秀”。“因此我们把目标再次对准了‘吉利汽车’。当我们把想法汇报给王永康书记和上官吉庆市长后，得到他们的大力支持。”李婧说。3月初，李婧开始通过短信与李书福联系。李婧专门到革命公园拍了友谊树的照片发给他，希望他有机会来西安看一看。同时，通过短信，李婧还与吉利集团其他高层管理人员表达合作意向和信心，这样的短信交流多达700条。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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环保部从27个省（区、市）抽调了420人组成60个检查组，全面排查进口废物加工利用企业环境违法行为。一是检查重点核查企业是否具备环评审批、环保验收、排污许可等相关手续，严格对照环评审批等文件要求，检查是否存在批建不符等行为。二是检查企业是否正常运行污染防治设施，是否规范设置排污口，是否存在偷排漏排行为，是否存在超标排放污染物的违法行为。三是检查企业是否落实固体废物、危险废物等方面的环境管理要求，是否存在转让固体废物进口许可证、进口废物等违法犯罪行为。