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陆地方舟是第14个核准项目，也是广东目前唯一的一个。项目总投资额达到17亿元，全部建成后将形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。就在本月中旬，《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）实施方案》发布，提出鼓励佛山新能源汽车企业与柳州、贵阳等地区企业合作，重点开发混合动力、增程式电动车、纯电动车、甲醇汽车等新能源汽车产品。几乎同时，佛山德联集团宣布与上海蔚来汽车合作，为其预计年内开始量产的车型供应汽车制动液。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

国家科技部对国家科技支撑计划“风、光、水、气多种能源发电联合运行控制关键技术研究及示范”项目进行了验收。专家组一致认为项目组完成了各项研究任务，技术、经济指标达到立项批复的要求，同意项目通过验收。“风、光、水、气多种能源发电联合运行控制关键技术研究及示范”国家科技支撑计划项目于2013年获批立项，由国家电网公司组织实施。项目包含“大型光伏电站的多种能源发电联合运行控制关键技术研究及示范”和“规模化小水电群与风光气发电联合运行控制关键技术研究及示范”两个课题。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

8月21日，副省长杨光荣一行来到长株潭绿心地区，专题调研中央环保督察反馈绿心地区整改意见的落实情况。他要求，长株潭三市及省直相关部门要理清思路，明确任务，抓紧各项任务的整改落实。中央环保督察组在湘督察时发现，长株潭绿心地区存在违法违规用地、一批项目违规落户等问题。杨光荣先后来到长沙雨花经济开发区、暮云经济开发区以及湘潭昭山示范区等地，仔细察看，认真询问。随后召开长株潭“绿心”规划区保护工作座谈会。杨光荣对长株潭三市近年在绿心地区保护上的工作予以肯定。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。全市范围内机动车所有人可以自主选择检验机构检验，在陕西省范围内异地检验，无需办理委托手续。省外车辆在西安进行机动车排放检验的，需由机动车注册地环保部门开具异地排放检验委托手续。西安机动车在省外进行排放检验的，应在西安市环保部门办理机动车异地排放检验委托手续。此外，虽然不再核发机动车环保检验合格标志，但是黄标车的概念依然存在。