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”从17年植树500万棵到“环境挑战2050战略”发布，再到前不久丰田发布的最新环保黑科技“未来汽车Mirai”和环保村建设计划，丰田已经将环境保护当做一种责任，并彻底将其融入到企业的灵魂中去。正如张大爷曾经被记者问到对丰田这家企业有什么了解时，他笑着说道“其实并没有什么太深的了解，但我知道，跟着丰田干，就是为祖国做贡献。”中国的汽车行业正面对汽车产能过剩，环境压力剧增，新能源汽车刚刚起步，共享汽车模式尚不成熟的现状。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

□金陵晚报记者于飞今年四月，国家住建部和环保部发出联合通知，对社会影响较大的黑臭水体进行挂牌督办。其中南京市有七条。目前，南京“民间河长”及环保志愿者开始集中对七条河的现状再次巡查并向江苏省环保厅提交报告。昨天，巡查首站来到了沙洲西河。现状：河道美观但个别指标高来自江苏省环境科学学会、南京莫愁生态环境协会的民间河长以及环保志愿者对沙洲西河进行了回访。据悉，沙洲西河是河西的主干河，也是历史上就有的老河，曾经它的河水被一度形容成“黑米粥”，今年又被列入中央督办的国考河，“立志”做“最美河道”。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

记者注意到，短短30分钟，王南接听了5个热线电话，其中有3个不属于环保投诉，王南在电话里已告知对方其他投诉方式。而涉及环保的投诉举报电话，王南需要详细了解、记录被举报企业名称、污染类型、地址等;还要核实举报人是否已经向属地环保部门投诉过，如果投诉过，则进一步核实投诉的时间是何时、办理的时限是多久等，最后，还需要询问举报人是实名还是匿名举报。“接听一通环保举报热线，平均需要10分钟。”王南说，一般情况下，周一的热线比较“热”，再者就是某领域出现突发性的环境污染事件后，这一领域的环保投诉量会上升。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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3需求端从需求端来说，机械化、电动化、智能化是汽车工业发展的三个主要阶段。在人工智能越来越发达的今天，汽车也面临着智能化的要求，继手机智能化和主要走向移动端之后，汽车将是移动端第二个最大的入口。汽车智能化，正扑面向我们走来。在燃油车时代，一辆车的最核心部分是发动机，变速箱等机械部件，但在智能汽车时代，车机、传感器、各类控制器等智能化设备才是最核心的部件，而要实现机械部件的智能化，动力的电动化是不可或缺的，因为只有电力才能实现对机械部件的精细化控制和驱动，在这方面电动车比燃油车具备天然的先发优势。