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从这个角度来讲，随着未来汽车智能化程度的不断提高，汽车电动化将成为消费者的真实需求并且会越来越强。金帅星表示，政策支持为新能源汽车发展保驾护航，特斯拉的示范效应则大大加速了新能源汽车产业化的步伐，需求端的逐步释放，将为新能源汽车产业发展提供持久动力。目前，新能源汽车产业正站在渗透率从1%向10%迈进的阶段，按照2020年实现200万辆销量测算，同比2016年将达到40%以上的复合增速，这几乎就是当年手机产业智能化历史的重演，其中孕育的市场机会和投资机会，不言而喻。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

比罗尔希望，各国政府能够进一步推动清洁能源研发投资的增加，比如推进国家实验室、研究机构对清洁能源进行更多的研发投资。与此同时，国际能源署发现，当前清洁能源技术的发展和应用仍然处于次优状态。该机构最新发布的《清洁能源进展》2017年度报告指出，政策已经就技术创新的价值释放了明确的信号，技术创新领域也取得了巨大进步，但许多技术领域仍然缺乏财政和政策支持。国际能源署追踪的26项关键清洁能源技术中，去年有3项显示出了显著的进步，包括电动汽车、储能、光伏和陆上风电，比去年多一项。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

去年底，在中央第二环境保护督察组的调查下，一些较为隐蔽的问题曝光，比如，污水处理厂处理的污水无法达标。督察组指出，上海市18家城镇污水处理厂存在出水重金属超标情况，且6家长期超标。日前，记者从上海环保、水务等部门了解到，上海对此问题高度重视，结合“五违四必”整治、土地减量化、排污许可证核发等多种手段，全力清理整顿污水“源头”的高污染产业，同时倒逼污水处理厂的提标改造，重金属超标问题得到有效控制。“污水处理厂出水的重金属超标，‘病灶’主要在源头。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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中国电力企业联合会理事长、全球能源互联网发展合作组织主席刘振亚作了“加快建设我国和全球能源互联网，促进能源结构调整和绿色低碳发展”致辞。刘振亚在致辞中指出，总书记重要讲话站在人类前途与命运的高度，对全球能源互联网发展再部署、再强调，标志着全球能源互联网作为“一带一路”建设的重要内容，已经从倡议走向实施的新阶段。他表示，学习贯彻总书记重要讲话和批示精神，加快全球能源互联网建设，是电力行业推动能源革命、服务“一带一路”建设的重要任务和实践。