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中国经济网北京北京7月20日讯(记者曹红艳)近日,环境保护部、国土资源部、水利部、农业部、国家林业局、中国科学院和国家海洋局联合印发《关于联合开展“绿盾2017”国家级自然保护区监督检查专项行动的通知》,决定今年7月至12月在全国组织开展国家级自然保护区监督检查专项行动。据介绍,本次专项行动将全面排查全国446个国家级自然保护区存在问题,严肃查处自然保护区各类违法违规活动,具体包括:——全面排查国家级自然保护区内违法违规问题。
1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库
轧制无缝管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

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定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。

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2.冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始,圆管坯经打空后,要打头,退火。

7月18日上午,我省与吉利集团在西安签署新能源汽车产业化项目合作协议。省委书记娄勤俭、省长胡和平参加签约仪式并会见吉利集团董事长李书福一行。省委常委、西安市委书记王永康,省委常委、省委统战部部长、副省长姜锋,省委常委、省委秘书长钱引安,西安市市长上官吉庆等参加签约仪式。签约仪式上,上官吉庆代表西安市政府与吉利集团签署新能源汽车产业化项目合作协议。据悉,该项目将落户西安经开区泾渭新城,包括零部件生产、整车制造、物流配套等设施建设,计划今年年底前开工,2020年建成投产。
退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,专门的热处理。热处理后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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中国工程院院士、北京大学教授张远航说,全国各地2013年观测臭氧污染状况以来,发现最近几年臭氧污染在不断加剧。特别是在珠三角地区,中国工程院院士、清华大学教授贺克斌说,控制臭氧,氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)是重点。也就是说,降低臭氧浓度,就需要按照一定比例协同削减臭氧的“前体物”NOx和VOCs的排放。目前,从全国来看,NOx排放量有所下降,VOCs却不降反升,“没有往一个有利于减少臭氧的方向走。

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中国工程院院士、北京大学教授张远航说,全国各地2013年观测臭氧污染状况以来,发现最近几年臭氧污染在不断加剧。特别是在珠三角地区,中国工程院院士、清华大学教授贺克斌说,控制臭氧,氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)是重点。也就是说,降低臭氧浓度,就需要按照一定比例协同削减臭氧的“前体物”NOx和VOCs的排放。目前,从全国来看,NOx排放量有所下降,VOCs却不降反升,“没有往一个有利于减少臭氧的方向走。