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据这位负责人透露，近期中央财政将下达水污染防治专项资金120亿元，重点支持纳入中央储备库的水环境保护和治理项目建设。7月25日，中国人民大学环境学院环境经济与管理系教授宋国君在接受经济观察网采访时表示，“要治理好白洋淀生态环境污染问题，首先是要建立和完善点源排污许可证制度；其次是加强对非点源治理。但从长远来看，更为重要的是，要尽快成立白洋淀流域水质局。”背后原因白洋淀被列入“新三湖”，在很大程度上，主要是基于对雄安新区的考虑。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

环保不只是环保部门的事，同时也是各级党委、政府及有关部门的分内事。日前，省委、省政府联合下发《福建省生态环境保护工作职责规定》，明确了各级党委、政府及52个部门130项生态环境保护工作职责，通过列明环保责任清单，划定环保“责任田”，为落实环保“党政同责”“一岗双责”提供制度保障，构建齐抓共管的大环保工作格局。2016年福建环境状况公报显示，在经济社会快速发展的同时，福建环境质量持续保持全国领先，是全国水、大气、生态全优的省份之一。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

7月31日晚8点至12点，按照《中央环境保护督察长春市工作协调组办公室关于群众反映强烈的突出环境问题督查问责工作方案》部署，市环保局、市建委、市市容环卫局、市园林局组成联合督查组，对全市露天烧烤和建筑工地夜间施工情况进行了现场督查。经现场督察，共发现11个问题，其中露天烧烤问题7个，夜间建筑施工问题4个；按行政区划分，朝阳区1个，南关区1个，宽城区2个，二道区1个，绿园区2个，经开区2个，汽车区2个。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让我国在新能源电动车组的国际标准建设上拥有更多话语权。近年来，电气化铁路覆盖面越来越广，但如果在自然保护区、风景观光区等一些特殊地区架设电网，不仅会在一定程度上破坏自然景观，甚至还会对区域的生态环境带来影响。这种情况下，新能源城际电动车组凭动力电池的续航能力，可以穿越无电网地区。该型动车组的另一大优势是“安静”。列车选用新型隔音材料、优化隔音结构等方法降低车内噪声，行驶过程中车厢内十分安静。