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传承于高铁核心技术，中车电动新能源汽车一直以“高铁级”品牌享誉行业。这款12米智能驾驶客车是中车电动引领前沿技术的代表作之一，全程不需要司机，且能在真实的路况中完成一系列测试项目，这在国内行业前所未见。12米智能驾驶客车如此“任性”，也有新一代动力系统“站台”的原因。今年7月，中车电动推出的自主研发的第五代纯电驱动系统平台“T动力”，引起了行业高度关注。新一代动力系统具备高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽车的运行效能和运营能力，为我国新能源汽车产业创新驱动添加了新引擎。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

随后，西河街北社区组织社区工作人员、保洁人员对投诉院落及周边再次进行了集中整治清理，并对辖区内进行摸排和宣传。“在整改结束后，我们也先后两次对3号楼的居民进行了走访，根据我们走访的情况来看，居民很高兴，对这次整改的满意率达到100%。”西河街社区干部马少华说。住在3号楼1单元的张永华说，受养鸽房臭味影响，她家不论冬天夏天从不开窗。这才几天功夫，相关部门都来调查处理了，现在即便打开窗户也闻不到臭味了，可真是为老百姓办了件大实事。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

省环境保护厅有关负责人介绍，环境管理将坚持监管与服务并重，一方面需要通过严格环境执法震慑违法企业，另一方面也要对企业开展技术法规宣讲等服务，指导企业切实提升环境污染治理技术水平，保障污染治理效果，强化企业落实环保主体责任的内生动力。接下来，该厅将围绕陶瓷、家具、制鞋、印刷、电镀、线路板等重点监控企业，结合大气、水、土壤污染防治的重点领域，在珠三角区域各地市轮流举办类似技术服务专场活动，在粤东西北区域，将根据产业特色，分片区轮流举办技术服务专场活动。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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经过核查，举报人反映的情况基本属实。目前该露天石料加工厂已经停产，现存的石料也已经覆盖防尘网。即墨市经济开发区规划建设局副局长胡辉表示，接到举报人的反映之后，相关工作人员立即到达现场核实情况，并针对举报人举报的问题督促企业停工整改，目前该石料加工厂已经停工，生产设备已经被全部拆除。即墨市国土局执法监察大队大队长侯强光表示，该石料加工厂所用土地为已批复的国有建设用地，但其生产和运输过程中产生了噪音及扬尘污染，影响周边居民的生活。