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比亚迪、北汽新能源等在新能源领域发力较早的车企，可以从容面对即将实施的双积分政策，江淮汽车、长城汽车等凭借SUV支撑企业销量的自主品牌则有可能成为新能源积分购买大户。就在本月，长城汽车正式签署了“御捷长城汽车合资框架协议”。根据协议，长城汽车将以现金方式增资入股御捷汽车，首次入股比例为25%，双方还将推出新品牌，采用“御捷长城”这一新的联合商标。对此，有分析认为长城汽车的此次入股虽有入主中低速电动车汽车的意图，但25%的入股比例足以说明其应对双积分管理办法的用意。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

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   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

结合贵州省“大数据、大生态、大扶贫”战略，105地质队积极拓展业务，与贵州省环境评价工程中心合作开展上述项目。《茶叶中土壤重金属元素富集及清洁化生产模式示范项目》旨在通过对小型生态茶种植示范基地调查、采样和室内分析，对茶叶及土壤中的铬、镉、汞等重金属元素进行进行研究，找出茶叶与相应的茶区土壤中重金属含量的相关性，进一步做好发展清洁化茶叶生产基地、包括茶叶生产基地的选择、茶园基地建设等工作，为广大消费者提供精细化的、富含营养元素的、高品质茶产品，建立一个小型生态茶种植示范基地。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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中国社会创业研究中心日前在上海财经大学成立，中心新能源分享经济创新实验室同时启用。该中心旨在以推动创业型社会和包容性发展为使命，成为国内有影响力的社会创业学术中心和研究智库，尤其着力打造中国社会企业跟踪调查数据库、社会企业案例库与社会创业文献库。上海牛奶集团执行董事万黎峻介绍，影响力投资有别于传统的慈善公益机构，此类投资者有清晰的产业思维、强大的组织管理能力与完备的财务评价体系，倾向于做一些基于长期价值的投资。