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1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

地方政府对公共服务领域的新能源汽车安全负监管责任，通过地方平台接收企业平台转发的实时数据，掌握公共服务领域新能源汽车运行状况。生产企业对其生产的全部新能源汽车安全问题负总责，通过企业平台，对其产品实现100%的实时监测，并对发现的风险及时采取措施予以控制。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，对于《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》有利于加强对企业的管理，对正常企业没有过多影响，对于骗补企业国家强制性要求必须按要求去做，企业纳入平台，对车辆本身和企业起到很好的监督作用。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

中俄能源合作还有陆地毗邻的优势，因此两国能源合作正在积极扩大，随着近年来许多大项目落地，两国进入了能源合作快车道。中俄两国政府2014年在上海签署《中俄东线天然气合作项目备忘录》，同时中石油与俄罗斯天然气工业股份公司签署了《中俄东线供气购销合同》，协议总价约4000亿美元。根据约定，2018年开始通过中俄天然气管道东线向中国供气30年，最终达到380亿立方米/年。2014年11月，中俄西线天然气管道框架协议签订，将通过管道向中国提供达300亿立方米/年的天然气，期限同样为30年。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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每天“吞”下200吨生活垃圾，却能“吐”出10吨水泥粉料。7月8日，记者在重庆投资近亿元建成的首条利用水泥窑处理城乡生活垃圾的生产线看到:一车车从城乡运来的生活垃圾，在重庆海螺水泥有限公司900℃的气化炉内被无公害化处理。资料显示，由于生活习惯等问题，我国的垃圾有着水分高、热值低、不分类等特点，被国外称为“穷垃圾”。近10年来，我国垃圾以每年8%的速度递增。如何对生活垃圾进行无害化、资源化处理，已经成为世界性难题。