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据了解，“双积分办法”对中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，推出新能源汽车积分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。这意味着，车企必须生产和销售足够多电动车和插电混合动力车型来累计积分。郑立新表示，出台“双积分办法”，是针对中国新能源汽车发展的实际情况，来建立推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车研发和推广，加强汽车产品节能减排管理，这是国际通行的做法。 
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      。

6月26日，“南方+”客户端发布《“加速行驶”的珠西新能源汽车：佛山能否扮演领军角色？》。今年，佛山新能源汽车产业动作众多，大众品牌的纯电动车年内将在佛山试生产，5月底落户佛山高明的陆地方舟获得了纯电动乘用车“准生证”，未来佛山至少4家企业生产新能源整车。而在佛山之外，珠江西岸如江门、肇庆、珠海、中山等地也都在纷纷行动，佛山如何保住该领域广东第三的位置，扮演领军角色？点评：新能源汽车一直备受青睐。根据全国乘用车市场信息联席会9日披露的数据来看，2017年1月至5月全国新能源车累计销量增长35%。
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”而在此前，厂里只在空气黄色和红色预警时停止过生产。为了能让厂子继续生存，孙宏利找到湖北一家公司设计煤改天然气方案，但区环保局回应等到上级的指示才能改，这一等就是4个月。故宫订单未完成拉半成品去山西二次加工孙宏利介绍，公司前身是琉璃瓦厂，成立已有近30年的历史，先后为国家重点工程和文物修缮部门提供琉璃制品。“中南海紫光阁、北京火车站、军事博物馆、国家博物馆等地的琉璃制品都来自我们这。”孙宏利说，公司目前还为故宫、内蒙古成吉思汗陵等地的修缮提供琉璃构件，但这两个地方的订单都未完成。
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为贯彻落实推进政府职能转变，简政放权、放管结合、优化服务的要求,按照市政府法制办《关于核查、调整权力清单责任清单的通知》要求结合全市环保工作实际，市环保局扎实做好权力清单和责任清单的动态调整工作。统一标准，细化任务。坚持“法无授权不可为、法定职责必须为”，认真落实调整取消的行政审批项目，确保清单的完整性;根据新修订法律法规对权力清单进行动态调整；对照权力清单调整和职能变化，调整责任清单。准确调整，动态变更。