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以“未来能源，绿色丝路”主题框架搭建的中国馆在阿斯塔纳专项世博会上全面展示了中国开发、利用和保护新能源的实践以及对未来能源发展的思考，同时深刻地诠释了“一带一路”建设中的绿色发展理念。图为中国馆前，参观者络绎不绝。李遥远摄在此次阿斯塔纳专项世博会上，中国馆占地1000平方米，是参展面积最大的国家馆之一，同时也将多项“第一”收入囊中：第一批确认参展、第一个启动施工、第一个完成施工和第一个试运营，成为世博会的一大亮点。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

经10余年发展，浏阳高新区集聚了国内外100余家知名品牌汽车配套企业，产品涵盖动力、传动、车桥车架、内外饰件4大系列，配套国内外知名整车企业20余家，年创产值120亿元。“举行这次推介签约会，是浏阳高新区延伸产业链条的有力举措，也是浏阳建设的新能源汽车产业基地正式对外亮相。”浏阳高新区党工委书记周剀介绍，基地规划面积8000亩，将立足新能源汽车整车及相关核心部件产业，着力建设运营和监管两大平台以及展示、体验和大数据3个中心。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据统计，与上一年相比，去年纳入2016年度企业环境信用评价的莞企范围更广，比前一年的801家多了461家，本次被挂红牌的企业也比上年的24家多了7家，获评绿牌的企业也较上一年多了2家。2016年度的13家绿牌企业当中，东城、麻涌、石龙三个镇街的企业分别占了2个席位，大岭山、横沥、清溪、石排、企石、万江、樟木头等7个镇街各占1个席位。吃了“红牌”的企业，主要是纺织企业、电镀企业及电子企业等。按照相关规定，企业如果领到“红牌”，将要实施强制性清洁生产审核。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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从4日晚开始，摩拜单车已出现新变化，在最新投放的摩拜单车车筐里，安装着汉能薄膜太阳能组件，摩拜单车车体上出现了品牌标识——“Hanergy”。这是自5月2日，汉能和摩拜宣布签署深度合作协议以来的重要突破。而实质上，双方合作的背后是“移动能源+”带动行业进行的绿色升级。此外，据悉于6月6日至8日在北京举行的第八届清洁能源部长级会议（CEM8）上，集成汉能薄膜太阳能芯片的摩拜单车也首次亮相。多国部长及代表团成员，国际组织负责人参观了这款单车。