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其包括动力电机电控开发应用平台、储能动力电池开发应用平台、新能源汽车配套设施投资与金融租赁、新能源汽车推广应用与租赁共享等，致力于推进新能源技术提升和产业整体发展等。开展储能动力电池开发应用等研究电池是新能源汽车的“心脏”，一辆纯电动汽车，电池成本占整车成本近一半。但美国特斯拉电动汽车诞生以来数次的电池爆炸，以及深圳五洲龙车辆充电时着火、厦门公交着火等给新能源汽车发展蒙上阴影。于是，平台特别加大了对电池和电机电控的研究。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

中国证券网讯（记者宋薇萍）《上海市住房发展“十三五”规划》（简称“《规划》”）7月7日正式发布。《规划》提出，“十三五”期间，上海将全面提升住房绿色环保节能建设水平，坚持政府引导、市场主导，促进住宅产业转型升级，增强市场动力，完善激励政策，落实监管措施。推广绿色建筑和节能节水节材技术，大力发展新型建造方式，不断提高建设质量，提升居住环境品质。《规划》指出，“十三五”期间，上海要形成较完备的装配式住宅技术标准体系、系列部品体系、质量控制体系和上下游产业链。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

””作为一家饮用水企业，珍茗人应该始终践行自身的社会责任，“让云南的天更蓝。”据珍茗公司介绍，首批100台绿色新能源车为纯电动箱式货车，一次充电可行驶200公里，车上装备了专用货架、蓝牙电话、倒车雷达、GPS定位、智能调度系统，此外，车上还配备了水机清洗包等增值服务套装，驾驶车辆的送水员都经过严格筛选和上岗培训，每台车都配备了珍茗公司编制的《纯电动送水车使用规程和安全驾驶提示》。本次首批100台新能源送水车将在当天就投入使用，远期规划共计投入500台。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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每天“吞”下200吨生活垃圾，却能“吐”出10吨水泥粉料。7月8日，记者在重庆投资近亿元建成的首条利用水泥窑处理城乡生活垃圾的生产线看到:一车车从城乡运来的生活垃圾，在重庆海螺水泥有限公司900℃的气化炉内被无公害化处理。资料显示，由于生活习惯等问题，我国的垃圾有着水分高、热值低、不分类等特点，被国外称为“穷垃圾”。近10年来，我国垃圾以每年8%的速度递增。如何对生活垃圾进行无害化、资源化处理，已经成为世界性难题。