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这样的项目并不“愁嫁”，对于落地选址的各方面要求很高。林国军表示，三水优良的交通区位和投资环境、不断夯实的先进制造业产业基础、白坭镇不断完善的产业配套，以及各级政府的真诚和效率，是吸引项目落户三水谋求长远发展的重要因素。佛山的优势并不是今年突然爆发，而是依靠不断累积，并在此前已有预兆。去年，投资超百亿元的科力远CHS项目宣布落户佛山。科力远华南总部项目负责人在此前接受采访时表示，选择落户佛山，主要是看中“这里拥有庞大的市场，以及优越的区位环境”。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

今后惠州车辆排气检验合格后，不再核发“绿标车”环保检验合格标志。资料图片南方日报讯（记者/卢慧通讯员/惠环宣）为推进“放管服”改革，进一步优化机动车年审检验流程，让广大车主在车检改革中有更多获得感，日前，惠州市环保局根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》精神，结合黄标车淘汰工作要求，经研究并报惠州市政府同意，正式印发《关于对在用机动车环保检验合格标志管理制度进行改革的通告》（以下简称“通告”）。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

/CFP晨报记者林劲榆近日，北京市正式下文要求新建建筑停车场必须预留充电条件，新建小区停车位须100%具有安装充电桩条件。在此之前，上海已经规定，新建住宅充电泊位，应按照总停车位100%建设或预留安装条件。今年以来，全国已经有30多个城市出台了鼓励充电桩推广的新政策。面对利好不断，不少充电桩公司最近却叫苦不断，由于充电桩业务亏损严重，使用率太低，盈利遥遥无期，一些运营商放慢了布局的速度，还有一些调整了布局的策略。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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