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王宜林指出，近年来全球政治经济领域频繁出现的黑天鹅事件不断冲击全球化发展，油气作为传统化石能源行业，在低油价和能源转型中面临的新问题、新挑战不断涌现，给政府和企业提出了新的课题。今年5月，中国政府举办“一带一路”国际合作高峰论坛，旨在进一步加强与沿途各国的深入合作。同期，中国石油也举办了“一带一路”油气合作圆桌会议，各方就积极推动油气合作向更宽领域、更深层次、更高水平发展，努力打造油气合作利益共同体形成了多项共识。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

吉利项目引起西安市委市政府领导的高度重视，王永康和上官吉庆通过各种渠道与李书福联系。4月9日，吉利集团副总裁毛勇带着两个项目到达西安，一个是网约车项目（曹操专车不久将投放西安市场），另一个是智能汽车电子零件项目（已和经开区签约）。李婧带着毛勇实地查看西安的汽车产业基地，详细介绍了西安对工业的想法、对汽车产业的规划，以及对吉利汽车精神和理想的理解。但是，毛勇依然没有开口表态。直到4月中旬的一个晚上，李婧与毛勇短信联系。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

要实施进区入园，在集约集聚发展上持续发力，通过产业集聚化、集约化实现高端化、高效化，提升产业安全水平和整体素质。龚正强调，要加强运输管理，在确保安全高效运输上持续加力。特别是严格人和车的管理，坚决把住从业人员的准入关，严格装卸环节管理，严格遵守操作规范，严格运输过程管理，善于运用信息化手段实现车辆实时监控，着眼长远发展管道运输，大幅度提高管道运输能力。要落实工作责任，在打通安全生产“最后一纳米”上持续加力，做到属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任、追责问责“四个到位”。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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因此，重污染天气应对工作将是当前环保工作的重中之重。环保部的通报指出，北京8月31日以来的这次污染形成过程和2015年、2016年9月中旬的污染过程相似，预示与往年相比，今年重污染天气过程相对提前。“受北极海冰融化面积扩大、太平洋海温变化等因素影响，西伯利亚冷高压可能弱于常年，冷空气南下频次可能少于常年，太平洋副热带高压较常年增强，可能造成秋冬季的气温较高，湿度大。”为妥善应对重污染天气，环保部将从四方面综合施策，包括夯实应急减排措施、提高预测预报能力、强化督查监管力度和开展区域应急联动。