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据介绍，"能源观察者"号使用太阳能、风能和氢能作为混合动力。航行中，它主要依靠太阳能驱动电动马达，在太阳能和风能不充足的时候，它则将海水中的水分子分解成氢燃料，实现温室气体零排放的目标。这艘船由船长埃卢萨德本人和友人德拉福斯构想和研发，共历时5年，耗费500万欧元。埃卢萨德曾任法国海军军官，德拉福斯则是纪录片导演和职业潜水家。（编辑：王仲实习编辑：白雪儿祝闻豪）版权声明：本文系看看新闻Knews独家稿件，未经授权，不得转载。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

华美社区让出500亩土地作为首期用地，多场专项打击非法拆解行动在贵屿陆续开展，这都使后面的产业园建设顺利起来。”郑金雄说。“五个统一”破解无序拆解一台台废旧洗衣机进入生产线的入口，输送带将其自动滚运到一个硕大的箱子里进行拆解粉碎，随后通过强大的离心力将不同品种的金属颗粒分类吸附，实现有效回收。这是记者在贵屿循环经济产业园内的TCL废旧家电拆解生产线上所见的一幕。在多方筹集资金以及多方努力下，贵屿循环经济产业园赶在2016年开年正式投入使用。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

相关部门尚未回应暂停资质审批日前，有媒体报道称，中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放，发改委希望对现有政策进行评估。目前，相关部门尚未正式作出回应，有业内人士指出，这与新能源汽车投资过热有一定关系。今年以来，新能源汽车生产资质发放速度明显提速，各家生产企业均在争夺“窗口期”。记者统计，截至5月底，发改委今年已经批复了8个新能源汽车项目，从数量上已经超过2016年全年批复量，平均不足一个月就有一个企业获得批复。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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资料显示，1964年10月出生的舒庆，为满族，山东青州人，研究生文化程度，理学博士，1984年11月加入中国共产党，1985年7月参加工作。1985年7月，舒庆从山东师范大学毕业后，留校任地理系政治辅导员，1988年4月确定为助教。1988年9月，舒庆考入华东师范大学地理科学系人文地理专业硕士研究生，并在1991年进入华东师范大学西欧北美地理研究所成为区域地理学专业博士研究生。博士研究生毕业后，1994年7月，舒庆进入到国家环境保护局政策法规司工作。