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实际上，李河君专注薄膜太阳能并不是从一开始就顺风顺水，时间推移到2009年，李河君决定切入这一领域，当时外界一片哗然，面临薄膜转化率、成本、技术等方面均未取得突破的现状，甚至有人认为这是“伪概念”。起初，李河君在探索薄膜光伏领域时，曾找美国某世界500强公司购买某关键设备，但由于该公司并不了解汉能实力，放弃了这次原本能达到“双赢”效果的合作。不过，伟大的企业家总有前瞻性的战略和眼光，李河君并未因外界的声音停下脚步，而是坚定要啃下这块“硬骨头”。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

日前，有关京津冀要再成立一个大气环保局的消息在业内不胫而走。9月11日，环保部宣教中心官方微信公众号发布文章称，日前由环保部部长李干杰主持召开环保部全面深化改革领导小组2017年第4次全体会议，已原则同意在京津冀及周边地区开展跨地区环保机构试点筹备组建工作方案，并力争9月底前完成筹备组建和试运行，充分发挥该机构在今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚行动中的作用。至此，一个突破现有环保管理甚至整个行政体制的新政府部门已如箭在弦。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，最高时速可达160公里。专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将使我国在新能源电动车组的国际标准建设领域拥有更多话语权。新能源动车组具有超高适应性，可为“一带一路”沿线国家和地区提供可行产品。运用新能源城际电动车组，沿线地区不需更换铁路，更改制式，就可以全面提高运输效率和质量，提升旅客的舒适感和幸福指数。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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在特朗普推行“美国优先”策略并且盛赞“美好的清洁煤炭”的同时，中国正寻找与其他国家一道应对气候变化的方法。报道称，中国非常适合带头推动清洁能源领域的发展。它的制造业实力强大，这意味着它每年能够制造出数以百万计廉价的太阳能电池板以及数万台风力涡轮机。目前，在世界六大太阳能板制造商中，有五个在中国。十大风力涡轮机制造商中，半数在中国。绿色和平组织估计，中国每小时能安装至少一台风力涡轮机。报道称，这样的能力让中国企业近年来可以将关注点转向国际能源市场。