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晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，最新消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行我国将在近期正式公布最终版的油耗与新能源积分并行政策。 
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其中，2015年该省查封扣押、限产停产和移送行政拘留案件数位列全国第一。浙江省高级人民法院院长陈国猛，省环境保护厅厅长方敏给浙江省高级人民法院与省环境保护厅的环境执法与司法协调联动办公室揭牌。（中国青年报·中青在线记者李剑平摄）方敏还透露，自2013年以来，浙江省各级环保部门共向公安机关移送案件3903件，行政拘留2114人，刑事拘留3553人，对环境污染犯罪的打击力度一直处于全国首位，惩治了一大批恶意排污、造成环境污染的企业。
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政策优势交通优势数据优势能源优势市场优势贵州新能源汽车产业迎来五大机遇“有‘示范区’的政策优势、‘县县通’的交通优势、‘大数据’的数据优势、‘电力丰’的能源优势和‘白画板’的市场优势,贵州新能源汽车产业迎来了五大历史性机遇,发展前景可期。”日前在贵阳举办的“贵州省电动汽车及充电基础设施产业发展论坛”上,全国业界专家共同探索可持续的充电服务商业模式,着力打造“电动贵州·绿色出行”新名片。论坛由省发改委、省能源局主办,贵州省电动汽车充电基础设施建设促进会承办。
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“人人既是消费者，也可以是生产者”会成为能源互联网的特征，各类能源交易主体在市场中既自由竞争，又相互协作，最终实现能源效率最优和能源价值的最大化。美国科学家里夫金在其出版的《第三次工业革命》一书中阐述了他对能源互联网的设想：将可再生能源转换成二次能源电力，通过分布式采集和使用的交互形式，结合互联网平台技术，实现亿万人的实时能源互联和共享。而李河君想象中的能源互联网：任何一个接触阳光的物体都将是一个发电体，人类可以像绿色植物一样直接利用阳光。