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市环保局有关负责人表示，自上世纪九十年代至今，广州市环境保护目标责任考核已坚持实施二十余年，但考核工作至今未形成一套固定的工作制度，存在一定的不确定性。同时，环境保护目标责任考核在实施过程中也存在一些不足，如考核内容重工作措施轻环境质量、考核方式重形式轻效果、考核过程中公众参与不够等，相关工作亟须完善。此次广州市印发实施《考核办法》，将考核工作的各项原则性问题以制度形式固定下来，进一步明确责任主体，突出考核重点，完善考核环节，丰富考核手段，强化考核结果运用，是一个从无到有的新突破。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

监测结果显示：监测结论为，何先生家客厅夜间等效连续A声级和最大声级超出标准限值。备注中特别表明：敏感点距施工噪音50米左右，监测期间唯有该施工队处于混凝土浇筑施工阶段，其他工地未进行施工。同时提起两起行政诉讼两案均获胜2017年3月13日，何先生向西安铁路运输法院提起两起行政诉讼：请求法院确认西安市环保局拒不受理其投诉举报的工地夜间施工噪音扰民问题一案行政不作为违法，判令被告对此事进行调查、处理，并将处理结果告知原告；请求法院确认西安市环保局对施工单位有关时段内三次夜间“施工扰民”审批行为违法。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

作为油气进口大国，中国在与金砖国家的能源合作过程中，基础设施投资也将是一个重要尝试。二要加强能源技术交流，促进资源共享和优势互补。在能源开采、加工、节能环保以及新能源领域开展技术交流，加快能源技术的研发和转化，提高能源生产和利用效率。金砖各国发挥优势、交流合作、取长补短，一定能在能源领域实现共同发展。三要推进能源行业标准合作。金砖五国和“金砖+”国家应在行业标准方面加强协调和沟通，以此推动各国能源合作发展。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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作为全球最大车企，大众集团还说，将斥资超过500亿欧元（约合598亿美元）订购汽车电池。大众集团是第一家宣布大举进军电动汽车市场的大型车企。大众首席执行官马蒂亚斯·米勒在德国法兰克福车展告诉BBC记者，大众已经“接收信息”，“客户想要清洁能源汽车。人们想要清新的空气。我们想在这个领域做出贡献”。但米勒说，鉴于电动车的配套设施仍不完善，现在无法完全放弃燃油发动机。他说：“燃油发动机和电动驾驶系统将共存一段时间。