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科技日新月异的发展在改变人们生活方式的同时，也推动了各个产业的升级变革。在汽车产业领域，一方面人工智能技术的极速进步使无人驾驶成为现实，颠覆了人们的出行认知，另一方面，新能源汽车的大力发展在满足社会环保诉求的同时保障了能源的安全，将成为未来汽车销量的主力军，一改以往汽车产业格局。知名投资机构伟高达创投(下称“伟高达”)凭借其独到的投资眼光，早在十年前就精准预判到了新能源汽车的广泛应用将是未来汽车市场发展的必然趋势。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

8月20日，省委常委、副省长王予波赴海西州格尔木市督导环保“边督边改”工作时强调，环保督察是绿色发展的倒逼机制、动力机制，要增强绿色发展意识，提高绿色发展能力，实现绿色低碳循环发展。王予波先后到建兴巷宁靓小区、金鱼湖景区、胡杨林自然保护区和南郊公园，现场查看群众反映的噪音扰民、垃圾无人清理、砂石料厂非法开采等问题整改和自然保护区生态保护情况。他指出，要用好环保督察重要机遇，做到认识与行动相统一、治标与治本相结合、转变作风与提升能力相一致、生态环保与绿色发展相得益彰，努力向生态大省和生态强省转变。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

\r\n\r\n在南方湿热天气的实际运行中，宇通不凡的表现也为它带来了可喜的成绩单：湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交车销量为11086辆，其中，宇通销售2812辆，占比25%，市场潜力巨大。\r\n\r\n近两年来，新能源汽车补贴退坡力度加大，制造企业和运营企业都感受到“后补贴时代”的危机感。在交流会现场，交通运输部科学研究院吴忠宜博士为现场嘉宾解读了“新能源客车行业发展现状及政策补贴趋势”。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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“门头沟的琉璃传承近千年，离不开这块地。”蒋建国解释，门头沟的琉璃采用本地特有的坩子土（页岩）为原料，土看上去虽是黑的，但烧出来是白的，不容易黑心、渗水，这是外地土无法比拟的。此外，门头沟琉璃手艺人的工艺都属一个派系，目前只有蒋建国和另一人分别是国家级、市级琉璃制作非遗传承人，古都国华公司最年轻的工人也有40多岁。“我们都是门头沟人，也都上年纪了，很难一起再去外地重新干这行了。”蒋建国的语气里充满着惋惜。