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自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚，相比于庞大的传统燃油汽车体量，其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。多细分产业将受益双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和102万辆。有汽车行业分析师直言，政府应尽快出台多城市限行限购配套政策，从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

9月4日，海南省生态环境保护厅副厅长、党组成员，海南省规划委员会副主任、党组成员岳平同志遗体送别仪式在海口殡仪馆举行。岳平同志在执行公务途中突发心脏病，于2017年9月2日凌晨1时许不幸因公牺牲，终年52岁。省委书记刘赐贵、省长沈晓明对岳平同志的不幸逝世表示沉痛哀悼，委托省委常委、常务副省长毛超峰，省委常委、省委组织部部长王瑞连代表省委、省政府深切慰问岳平同志家属，并出席今天的遗体送别仪式。岳平同志虽然走了，但他留下了一笔宝贵的精神财富。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

记者昨日获悉，从7月底到8月初，市环保局将连续举办两期“环保领袖”公益夏令营，每期为期三天，面向全市招募适龄学生参加。据介绍，入选的同学可以享受系列环保“大餐”，包括“与水共舞”“水的重生”“水体净化剂”制作、自然观察、自然艺术创作、晨间观鸟、夜观昆虫、垃圾分类等多项与水有关的主题活动。据市环保局宣教中心透露，该夏令营为纯公益性质，活动预计招募营员100人，分两期，每期50人。有意报名者直接登录东莞市环保局官网、东莞阳光网报名。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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李斗果回忆，自己爬过的最高的烟囱采样平台有40多米，“那是一座大型火电厂的240米高的烟囱，监测断面烟囱内径就有7米多，布设了20个采样点。”当天的工作需要在每个点采样3分钟，20个点全部采完后算监测一次，一共要监测3次。在这差不多3个多小时的监测时间里，李斗果和同事就只能待在毫无遮蔽的平台上。让李斗果记忆最深刻的，有一年的夏天，那天气温高达40℃，他和同事们到工厂进行验收监测。到达工厂后发现，他们监测的地方是在三根倒“品字形”烟道上。