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我国汽车保有量接近2亿辆环境压力形势严峻2016年，我国产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位，年底，我国汽车保有量接近2亿辆，资源能源和环境压力形势严峻。车企早已准备汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。部分车企已开始挥别内燃机大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车。到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

在电改之下，单纯的电力供应商已经让电网企业感到了压力。“向综合能源服务公司转型是国际一流电网企业的必然选择。”南方电网上述消息说。目前，世界上尚无综合能源服务的统一定义。但一般来说，综合能源服务有两个含义：一是综合能源，涵盖多种能源，包括电力、燃气和冷热；二是综合服务，包括工程服务、投资服务和运营服务。综合能源服务包含三要素：资金、资源和技术。综合能源服务核心是分布式能源以及围绕它进行的区域能源供应，同时可以将公共热冷、电力、燃气甚至水务整合在一起的一种综合能源服务形式。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

“环保部近期将出台’十三五’挥发性有机污染物防治工作方案的征求意见稿，提出‘十三五’期间我国VOC污染防治工作的总体要求、主要任务和保障措施。”刘炳江说，将强化重点地区，包括京津冀、长三角、珠三角、武汉及周边，辽宁中部、陕西关东等大气污染较重地区的VOC污染防治。在全国深入推进石化、化工、包装印刷等重点行业的VOC污染防治工作，对石化、化工、包装印刷等重点行业全面加强全国性的精细化管理，实施源头控制、源头预防、过程控制和末端治理等措施，降低VOC的排放，推广低VOC含量的产品。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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随着可再生能源继续强劲增长和煤炭使用量下滑，能源结构正在向更低碳的燃料转型。与此同时，能源市场正在作出有效调整以应对相关挑战，特别是石油市场在2016年采取的一系列举措，有效缓解了近年来一直左右市场格局的供应过剩问题。《年鉴》显示，2016年全球的能源需求连续3年保持疲软态势，仅增长1%，约为过去10年平均增长率的一半。2016年的需求增长仍基本来自于快速增长的发展中经济体，有一半的增量来自中国和印度。